Mulți oameni se plâng de trotinete, dar acestea ar putea fi transformaționale.
Sărmana Mother Jones. A relatat despre un studiu recent privind rănile asociate trotinetelor electrice, realizat de medici din Santa Monica, California, pe baza raportărilor la camerele de urgență între 1 septembrie 2017 și 31 august 2018, și care a constatat că au fost internați 249 de pacienți.
Potrivit studiului, 228 de persoane au fost rănite în timpul mersului, majoritatea prin căderea de pe trotinetă, 25 au intrat în coliziune cu un obiect și 20 au fost lovite de un vehicul. O sută de pacienți au suferit leziuni la cap (doar zece purtau cască) și 79 au avut fracturi.
Este mult? Cine știe; studiul enumeră doar rănile, nu rata de rănire. Potrivit lui Angie Schmitt, Bird susține că au existat milioane de călătorii în această perioadă. Ea vorbește cu Kay Teschke de la Universitatea din Columbia Britanică, care îi spune lui Angie:
Pentru a înțelege rănile asociate trotinetelor, studiile ar trebui să permită compararea cu alte moduri… Ideal ar fi un numitor de expunere pentru a permite calcularea riscului de rănire, adică numărul de răni la camera de urgență per călătorie sau per kilometru parcurs. Acesta ar putea fi comparat cu riscul altor moduri de deplasare, inclusiv mersul pe jos, ciclismul, condusul, transportul public.
Mother Jones decide apoi că trotinetele sunt cel mai rău lucru care s-a întâmplat vreodată orașelor, chiar dacă nu există nicio comparație cu numărul de persoane ucise sau rănite de șoferii de mașini din Santa Monica (aproximativ 285 de decese între 2006 și 2016). Nici nu există nicio comparație cu numărul de persoane rănite în accidente de mașină. Inutil să spun, toți susținătorii transportului alternativ pe care îi cunoaștem sunt indignați.
Tweetul Mother Jones și titlul poveștii lor, Cercetătorii constată că trotinetele electrice sunt o modalitate distractivă și ușoară de a ajunge la Urgențe ignoră faptul că trotinetele sunt, de fapt, o modalitate distractivă și ușoară de a te deplasa fără a te urca într-o mașină. Medicii înțeleg acest lucru, concluzionând:
Trotinetele electrice sunt o formă de transport nouă, inovatoare și în rapidă expansiune, cu potențialul de a reduce congestia traficului, de a oferi transport accesibil rezidenților de toate veniturile și de a remodela modul în care navetiștii parcurg „ultimul kilometru” către casă sau serviciu.
Conducătorul studiului, Tarak Trivedi, îi spune lui Annie Ma de la Mother Jones: “Nu suntem troglodiți care încearcă să bage geniul înapoi în sticlă. Utilizarea vehiculelor închiriate pe 2 roți, multe dintre care sunt acum electrice, este aici pentru a rămâne. Cu toate acestea, este necesară acțiune.”
Între timp, Mother Jones a postat pe Twitter oarecum o retractare. Sper ca aceștia să continue cu o poveste despre cum orașele trebuie să se adapteze și să facă loc trotinetelor, cum poate ar putea fi eliminate câteva locuri de parcare pentru a crea zone de parcare desemnate pentru trotinete și cum avem cu adevărat nevoie de alternative la sufrageriile private pe roți, mortale, care emit carbon. Pentru că – așa cum a spus medicul – vehiculele închiriate pe 2 roți, multe dintre care sunt acum electrice, sunt aici pentru a rămâne.
