Î: Sunt un navetist dedicat cu bicicleta, cu o mică problemă de discutat cu șeful meu, dar nu vreau să fiu prea insistent, deoarece, până la urmă, îmi place slujba mea și aș vrea să o păstrez. Problema este că merg cu bicicleta la serviciu de trei ani și alții din departamentul meu încep să facă la fel, dar nu s-a înregistrat nicio mișcare din partea conducerii superioare în ceea ce privește cazarea noastră, a cicliștilor.
Cel puțin, aș vrea să văd un suport de biciclete instalat în exterior sau în garajul clădirii mele — acum îmi blochez bicicleta în fața unor clădiri oarecare din cartier. Aș vrea, de asemenea, să văd unul dintre birourile libere transformat într-un fel de „sală de relaxare” pentru noi, cicliștii, pentru a ne schimba și a ne împrospăta înainte de a merge la birouri, deoarece, din păcate, spandexul și petele de transpirație nu fac parte din codul vestimentar al companiei.
Am adus în discuție îmbunătățiri la birou pentru bicicliști și înainte, în ședințe generale, dar au fost respinse. Aveți sugestii despre cum aș putea, cu succes și tact, să pun ceva în mișcare?
Îmi bat capul,
Andy
Kansas City, Mo.
Salut Andy,
Te susțin (și bicicleta ta) în această privință. Cu excepția cazului în care domnul sau doamna șef/șefă este un/o prostuț/prostutuță, te vor asculta fără probleme. Așa că, te rog, nu-ți face griji că-ți vei pierde slujba sau că vei fi pus în probațiune pentru că ești pasionat de mersul cu bicicleta la serviciu. Doar nu te dezbrăca de toate hainele, cu excepția căștii, și nu te lega de fața clădirii în semn de protest. Asta s-ar putea să nu-ți fie de folos.
Aș continua să aduc în discuție subiectul în ședințe și, dacă nu ai făcut-o deja, solicită o discuție individuală cu oricine crezi că te poate ajuta să-ți pui ideile în practică, cineva care este înțelegător și care are influență. Și nu uita, puterea stă în numere, așa că unește-te cu colegii tăi cicliști și faceți-vă prezența simțită în jurul dozatorului de apă.
Cel mai important, înainte de a te întâlni pentru a discuta posibilitatea instalării de suporturi și alte „facilități” pentru navetiștii cu bicicleta, fii pregătit. Vino cu argumente solide, nu doar cu „Merg cu bicicleta la serviciu și să-mi las bicicleta legată pe stradă este un chin.”
În primul rând, aș sublinia cât de mult mai puțin stresantă este naveta ta comparativ cu condusul mașinii. Angajații care fac naveta cu bicicleta sunt sănătoși, fericiți și productivi, ceea ce, desigur, aduce beneficii doar companiei tale. În plus, în funcție de lungimea navetei tale, mersul cu bicicleta te poate duce mai repede la birou. Menționează că navetiștii americani petrec în medie 47 de ore anual blocați în traficul de vârf, subliniind în același timp că tu — așa cum sunt sigur că faci — ajungi mereu la timp, cu un zâmbet larg pe față. Și pentru că mersul cu bicicleta la serviciu te menține sănătos, iei mai puține zile de concediu medical. De asemenea, ar putea merita să menționezi că nu iei niciodată pauze de prânz extinse pentru a merge la sală, deoarece naveta ta este exercițiul tău. Pentru dovezi de susținere, verifică această listă de beneficii pentru sănătate ale mersului cu bicicleta la serviciu.
În al doilea rând, deoarece multe companii, mari și mici, se străduiesc să-și ecologizeze operațiunile de afaceri, asigură-te că subliniezi că a oferi angajaților suporturi pentru biciclete, cel puțin, este o modalitate esențială prin care compania ta poate pune cu adevărat în practică principiile ecologice. Fă referire la alte modalități prin care compania ta a făcut îmbunătățiri ecologice și exprimă-ți îngrijorarea cu privire la motivul pentru care „cuvântul b” a fost neglijat. Și ai menționat că firma ta are un garaj. Îmi imaginez că întreținerea unui garaj este mult mai costisitoare decât instalarea câtorva suporturi sau dulapuri pentru biciclete, așa că nu cred că ar strica să aduci în discuție faptul că, atunci când un angajat merge cu bicicleta, compania poate obține și beneficii financiare.
În ceea ce privește beneficiile financiare, informează-ți angajatorul despre Legea privind beneficiile pentru navetiștii cu bicicleta, o prevedere intrată în vigoare în 2009 de către IRS, care face ca navetiștii obișnuiți cu bicicleta să fie eligibili pentru rambursări de până la 20 de dolari pe lună. Este un program de beneficii voluntar, așa că asigură-te că îl aduci în discuție, mai ales dacă angajații care aleg transportul public pentru a merge la serviciu primesc beneficii.
Și, în cele din urmă, în ceea ce privește momentul, adună-ți forțele și acționează acum, Andy, pentru că momentul este perfect. Săptămâna „Cu bicicleta la serviciu 2010” este chiar după colț, 17-21 mai, așa că folosește impulsul acestui eveniment pentru a-ți face mișcarea. S-ar putea să fii deja familiarizat cu aceste resurse, dar dacă nu, verifică Bike Commuters, Bike Hugger și o listă de sfaturi pentru navetiști de la Liga Cicliștilor Americani pentru a te entuziasma. Și probabil că ești familiarizat cu KCBike.Info, dar, pentru orice eventualitate…
Mult noroc și ținem pumnii să-ți parchezi bicicleta în fața clădirii, să ți se ofere facilități adecvate pentru a te schimba de și în acel „costum de maimuță” și să ți se ramburseze cheltuielile pentru revizii în cel mai scurt timp.
— Matt
