Un jucător major în domeniul leasingului și închirierii de camioane este acum partenerul exclusiv de vânzări pentru Chanje, o companie de vehicule electrice de tonaj mediu, și va primi în curând 125 dintre furgonetele companiei pentru clienții săi de închiriere.
Deși o mare parte a atenției în știrile despre e-mobilitate se concentrează pe vehiculele electrice de consum, care ar ajuta la reducerea emisiilor în categoria vehiculelor ușoare, transportul comercial este o altă industrie uriașă, și una care este responsabilă pentru aproximativ 23% din emisiile de gaze cu efect de seră din sectorul transporturilor din SUA. Camioanele de livrare și furgonetele de service și alte vehicule de tonaj mediu care inundă zilnic străzile orașelor pentru a-și desfășura activitatea cu opriri și porniri frecvente ar putea fi potențial înlocuite cu vehicule mai curate și mai silențioase, cum ar fi furgonete electrice și camioane care pot ajuta la îmbunătățirea calității aerului local, la reducerea zgomotului și la scăderea costurilor de proprietate. Un nume mare în gestionarea flotelor, Ryder System, a văzut drumul viitorului și susține o revoluție a vehiculelor electrificate, sau cel puțin facilitează o opțiune de transport electric ca modalitate de a testa piața pentru extindere ulterioară.
La sfârșitul lunii august, Ryder a anunțat că este acum partenerul exclusiv de canale de vânzare și furnizor de servicii pentru flota de vehicule electrice (EV) de tonaj mediu a companiei Chanje, ceea ce pare o bună demonstrație de încredere pentru compania cu sediul în California care dorește să „revizuiască semnificativ industria livrărilor pe ultimul kilometru”.
Ca parte a acestui angajament față de viitorul transportului mai curat, Ryder însuși primește o comandă inițială de 125 de furgonete electrice de livrare de la Chanje, care vor fi oferite atât clienților ChoiceLease, cât și clienților de închiriere pe anumite piețe din SUA din California, New York și Illinois. Pentru a sprijini și întreține aceste noi vehicule electrice din flotă, Ryder instalează stații de încărcare comercială pentru vehicule electrice de la partenerul Chanje, eMotorWerks, în facilitățile care găzduiesc vehiculele. Stațiile de încărcare eMotorWerks JuiceBox Pro 40 de nivel 2 sunt încărcătoare inteligente de ultimă generație, utilizând controale bazate pe cloud și un sistem automat de gestionare a energiei pentru a „gestiona inteligent încărcarea vehiculelor electrice” și pentru a „maximiza încărcarea cu energia regenerabilă disponibilă din rețea”.
Primele vehicule electrice de la Chanje sunt furgonete mari de tip livrare, clasificate ca vehicule de tonaj mediu cu o capacitate de încărcare utilă de aproximativ 2.720 kilograme (6.000 pounds) și până la aproximativ 16.4 metri cubi (580 cubic feet) de spațiu interior. Modelele V8070 au o autonomie de aproximativ 160 de kilometri (100 de mile) per încărcare, cu o evaluare echivalentă cu aproximativ 50 mpg (miles per gallon) la vehiculele convenționale, ceea ce ar putea duce la o economie estimată de 70% la costurile cu combustibilul în comparație cu un vehicul convențional. Furgonetele se așteaptă, de asemenea, să reducă costurile totale de proprietate datorită numărului mai mic de piese în mișcare la un vehicul electric care necesită întreținere sau înlocuire pe durata de viață a camionului, în comparație cu un camion pe benzină.
Dacă vă aflați în San Francisco, Los Angeles, San Diego, Sacramento, San Jose, Chicago sau New York și aveți nevoie de un camion, s-ar putea să puteți alege unul electric de la Ryder în viitorul foarte apropiat. Ryder nu a menționat niciun preț pentru camioanele Chanje.
