Există atât de mult entuziasm în jurul hidrogenului în aceste zile, în special în Marea Britanie, unde o treime din emisiile de carbon provine din încălzirea și gătitul cu gaz. Un proiect pilot la Universitatea Keele, lângă Stoke-on-Trent, pompează un amestec de 80% gaz natural și 20% hidrogen produs prin electroliză într-o unitate de mărimea unui container maritim de la ITM, care scrie:
Tipuri de hidrogen
Nu este surprinzător faptul că acest lucru este promovat de o companie de gaze, Cadent. Toate companiile de gaze iubesc hidrogenul, deoarece vor avea în continuare ceva de pus în conductele lor într-o lume în curs de decarbonizare. Dar există diferite culori și „arome” de hidrogen.
Hidrogen maro
Hidrogenul maro este produs din cărbune; acesta este ceea ce se numea gaz de oraș înainte ca gazul natural să preia controlul. Are o amprentă de carbon foarte mare și nu mai este prea comun în prezent.
Hidrogen gri
Hidrogenul gri este produs prin reformarea cu abur a metanului, care separă hidrogenul de carbon; o moleculă de CH4 reacționează cu H2O pentru a forma 4H2 și 1 CO2, plus orice CO2 este produs la generarea aburului de 537.78 grade Celsius. Așa se produce în prezent aproximativ 98 la sută din hidrogen.
Hidrogen albastru
Hidrogenul albastru este ceea ce companiile petroliere și de gaze vor încerca să ne vândă, unde preiau CO2-ul din procesul de Hidrogen Gri și îl stochează undeva, sau îl folosesc în combustibili sintetici sau alte produse.
Hidrogen verde
Hidrogenul verde este „sfântul graal”, unde este produs prin electroliză folosind electricitate din surse regenerabile. Energia solară și eoliană nu este întotdeauna disponibilă atunci când ai cea mai mare nevoie de ea, așa că utilizarea surplusului de energie regenerabilă pentru a produce hidrogen verde are sens. Este argumentul folosit pentru a propulsa trenuri și mașini pe bază de hidrogen.
© Raportul tehnic al Comitetului pentru Schimbări Climatice
În Marea Britanie le place ideea de hidrogen verde și albastru, deoarece au atât de multe case vechi care sunt încălzite cu metan sau gaz natural obișnuit. Comitetul pentru Schimbări Climatice din Marea Britanie a recomandat acest lucru ca parte a planului lor de atingere a emisiei nete zero până în 2050. Am scris la vremea respectivă:
Jumătate din conductele din Marea Britanie înlocuite cu plastic sigur pentru hidrogen
De fapt, aproximativ jumătate din conductele din Marea Britanie au fost înlocuite cu plastic sigur pentru hidrogen. Dar ar trebui totuși să înlocuiască toate centralele termice și boilerele de apă și o mare parte din conductele din orașe, ceea ce face ca acest lucru să fie în continuare o problemă uriașă. De aceea, raportul BBC se încheie cu o notă de realism în acoperirea sa:
The Conversation/CC BY-ND 1.0
Ani în urmă am crezut că economia bazată pe hidrogen era o manevră a industriei nucleare, care urma să vândă electricitatea necesară pentru producerea sa. Acum este o manevră a industriei petrolului și gazelor, care vrea să continue fracturarea hidraulică. Dar, așa cum am menționat anterior, industria petrolieră și de gaze din S.U.A. pierde 13 milioane de tone metrice de metan în fiecare an — asta înainte chiar de a ajunge la rafinăria unde are loc reformarea cu abur. Atât de mult se pierde chiar înainte de a fi transformat în gaz albastru.
Orașe și chiar națiuni întregi analizează acum interzicerea gazului natural; The New York Times a acoperit recent dezbaterea din Bellingham, Washington. După cum a declarat un consilier municipal pentru Times, „Este vorba despre a merge acolo unde nu am mai mers până acum. Am cules fructele mai puțin controversate și la îndemână. Acest fruct este mai sus în copac.”
Acest lucru este ceva ce trebuie să facem cu toții și vom lupta cu companiile de gaze și petrol până la capăt; au mult gaz de vândut, indiferent dacă doriți gri, albastru sau o mică parte verde.
