Obiceiurile de consum ale bărbaților sunt mai dăunătoare pentru planetă decât cele ale femeilor, potrivit unui nou studiu din Suedia. Cercetătorii de la Ecoloop, o firmă de consultanță de mediu, au aprofundat stereotipurile de gen despre care oamenii se simt adesea inconfortabil să discute și au descoperit că există diferențe cuantificabile semnificative pe care factorii de decizie ar face bine să le recunoască. Descoperirile lor au fost publicate în Journal of Industrial Ecology.
Pentru studiu, emisiile de gaze cu efect de seră (GES) bazate pe consum au fost măsurate pentru individul mediu, bărbatul singur mediu și femeia singură medie. Acestea au fost estimate la 6,9, 10 și, respectiv, 8,5 tone pe cap de locuitor pe an, iar mai mult de jumătate din aceste cantități (56-59%) au fost atribuibile alimentației, vacanțelor și mobilierului.
Interesant este că bărbații și femeile singure cheltuiesc sume similare pe bunuri de consum, dar alegerile bărbaților duc la emisii de GES cu 16% mai mari decât cele ale femeilor. Acest lucru se datorează faptului că ei optează să cheltuiască bani pe lucruri precum mașini și șofat, în loc să folosească transportul public sau trenurile, așa cum sunt mai înclinate să facă femeile. Mai mulți bani din bugetul bărbaților merg către alcool, tutun și ieșitul în oraș, în timp ce femeile sunt înclinate să cheltuiască pe haine, mobilier de casă și achiziții legate de sănătate.
Curios este că nu au existat diferențe majore în amprentele de carbon ale dietelor bărbaților și femeilor. În timp ce bărbații tind să consume mai multă carne, femeile compensează prin produse lactate, care sunt, de asemenea, alimente cu o intensitate ridicată de carbon.
Autoarea principală a studiului, Annika Carlsson Kanyama, declară pentru PlanetaNoastra că nu a fost surprinsă de descoperiri, deoarece cercetările anterioare au relevat diferențe similare între bărbații și femeile singure în ceea ce privește consumul de energie, mai degrabă decât emisiile legate de consum.
Întrebată de ce crede că bărbații și femeile călătoresc atât de diferit, Carlsson Kanyama a explicat: „Este o reflectare a rolurilor tradiționale de gen, unde bărbații folosesc mașinile mai des decât femeile, care, într-o măsură mai mare, călătoresc cu transportul public sau merg pe jos. Aruncați o privire în interiorul unor mașini data viitoare când călătoriți și vedeți dacă este un cuplu înăuntru. În majoritatea cazurilor, bărbatul conduce.”
Într-o conversație cu The Guardian, Kanyama și-a exprimat surprinderea față de faptul că nu s-au făcut mai multe studii privind diferențele de gen în impactul asupra mediului. „Există diferențe destul de clare și este puțin probabil să dispară în viitorul apropiat.”
Scopul studiului a fost de a examina unde ar putea indivizii să-și modifice obiceiurile de consum pentru a-și reduce amprentele de carbon. Cercetătorii au căutat modalități care ar necesita cheltuieli suplimentare minime, pentru a fi mai accesibile unui număr mai mare de oameni. Au descoperit că trecerea la diete bazate pe plante și vacanțe cu trenul pot reduce emisiile cu 40%. Din studiu:
Factorii de decizie ar face bine să acorde atenție acestui aspect dacă vor să fie serioși în lupta împotriva încălzirii globale. Carlsson Kanyama a declarat că speră ca descoperirile studiului să „facă oamenii conștienți că propriul consum contează pentru schimbările climatice și că există opțiuni accesibile de schimbare pe piață.”
Scopul ei este, de asemenea, de a oferi informații factorilor de decizie, astfel încât aceștia „să nu fie orbi la diferențele de gen”. De exemplu, politica viitoare în domeniul transporturilor ar putea viza mai mult bărbații decât femeile atunci când vine vorba de reducerea utilizării mașinilor. Mesajele ar putea fi direcționate către bărbați într-un mod care să-i încurajeze să aleagă opțiuni cu emisii de carbon mai scăzute sau să se străduiască să schimbe imaginile stereotipice de gen asociate cu anumite activități.
