Poate ne lăsăm purtați de valul discuțiilor despre orașele inteligente; Amanda O’Rourke crede asta.
Vorbind la o conferință recentă, am făcut aluzie la scrierile meleîn lauda casei „netezite” și în lauda cutiei „netezite”. După câteva discuții despre inițiativa Sidewalk Labs în Toronto, am notat că apoi voi scrie în lauda orașului „netezit”. Din păcate, am fost „cooptat” de Amanda O’Rourke, Director Executiv al 8 80 Cities, care scrie că Orașele Inteligente Ne Fac Mai Prostănaci.
Eu și ea suntem de acord că datele bune pot ajuta la construirea orașelor bune; nu este nimic nou în asta. Peter Drucker a scris cu ani în urmă că „ceea ce este măsurat, este gestionat.” Dar O’Rourke scrie:
Ea continuă să ne amintească că știm de fapt ce să facem pentru a îmbunătăți orașele. „Avem deja o cantitate copleșitoare de date despre ce anume face orașele locuri mai atractive, vibrante pentru oameni și ce nu.”
O’Rourke, la fel ca și mine, își face griji cu privire la obsesia pentru mașinile autonome și ne amintește cum automobilul (ne-autonom) a fost și el odată văzut ca marea tehnologie nouă care va schimba orașele.
Acesta este motivul pentru care vorbim despre repararea orașelor noastre pentru a funcționa pentru mersul pe jos, ciclism și transportul public; nu putem reconstrui orașele noastre în totalitate, dar putem crea mult mai mult spațiu dacă nu îl umplem cu mașini în mișcare și parcate. De aceea punem accentul pe partea din Viziunea Zero care vorbește despre design, despre îngustarea străzilor și despre creșterea siguranței pentru pietoni și bicicliști; este vorba despre mutarea accentului de pe mașină și despre a face orașul să funcționeze pentru toată lumea. O’Rourke scrie:
Oameni de toate vârstele, recucerind străzile/ Lloyd Alter/CC BY 2.0
