Când am scris despre disrupția din industria petrolieră fiind mult mai apropiată decât credem, am reflectat asupra diferitelor modalități imprevizibile și neliniare în care infrastructura noastră se va schimba odată ce cererea de petrol va scădea sub un anumit punct (și nu trebuie să scadă atât de mult pentru a afecta viabilitatea economică). De la benzinăriile și atelierele de reparații auto care dispar la un număr tot mai mare de puncte de încărcare electrică, bănuiesc că mulți factori vor contribui la un „punct de inflexiune” general în care mașinile cu motor cu ardere internă (ICE) nu mai au sens.
Am putea testa această ipoteză în curând, deoarece Norvegia arată toate semnele de a atinge punctul de inflexiune devreme. Luați în considerare aceste titluri care nu au apărut în postarea mea anterioară despre disrupția petrolieră:
—37% din mașinile de pasageri vândute luna trecută în Norvegia au fost vehicule electrice cu acumulatori
—Oslo oferă rezidenților până la 1.100 de euro stimulente pentru a cumpăra o bicicletă cargo electrică
—Să nu uităm că Oslo își propune să interzică mașinile din centrul orașului și să reducă la jumătate emisiile de carbon în doar patru ani, în timp ce țara investește 1 miliard de euro în super-autostrăzi pentru biciclete
Dacă aceste măsuri nu duc la o schimbare semnificativă a cererii de petrol, atunci noi, activiștii de mediu, avem mult de lucru pentru a găsi o cale de urmat la nivel global. Cu toate acestea, dacă acestea contribuie, așa cum bănuiesc, la un fel de punct de inflexiune în care transportul fără petrol devine norma, nu excepția, atunci vom vedea atât o imagine a viitorului, cât și câteva indicii despre cum să ajungem acolo.
Sigur, stimulentele guvernamentale pentru a cumpăra o bicicletă cargo electrică ar putea fi mai ușor de vândut în Scandinavia social-democrată decât în Mississippi, de exemplu, dar există ceva pentru toată lumea în abordarea multiplă a Norvegiei. Și pentru că industria petrolieră este globală, prăbușirea cererii în Norvegia va afecta viabilitatea economică în altă parte. Așadar, fiecare țară, fiecare oraș, fiecare comunitate, peste tot, va trebui în cele din urmă să se confrunte cu modul de a trece dincolo de petrol.
Acest lucru ar putea deveni foarte interesant rapid.
