Streetfilms arată cum o șosea poate fi, de fapt, multe lucruri, nu doar un loc pentru mașini.
Când copiii noștri erau mici, obișnuiam să închidem strada în fiecare iunie, la sfârșitul școlii, pentru o petrecere de cartier. Era minunat, ajungeam să-i cunoaștem pe toți cei de pe stradă, iar copiii se jucau toți împreună pe șosea. Era, de asemenea, doar o zi pe an.
În Olanda, mulți oameni fac asta tot timpul; ei locuiesc pe Woonerf-uri woonerven sau „străzi de locuit” (mai precis, „curți de locuit”). Dylan Reid a încercat să le definească în revista Spacing:
Viața pe un Woonerf Olandez (Stradă de Locuit) de la STREETFILMS pe Vimeo.
Clarence Eckerson de la Streetfilms a vizitat recent unul în Utrecht și arăta foarte mult ca petrecerea noastră de stradă, cu câte o mașină ocazională care trecea încet, exact așa cum a descris Reid. Clarence o descrie cu invidie:
Nu există cu adevărat niciun motiv pentru care cineva nu ar putea face asta în America de Nord, cu casele apropiate deschizându-se direct spre drum, strada fiind curtea din față. Oamenii au în continuare locuri de parcare. Dar, așa cum a remarcat Dylan Reid, acest lucru nu se întâmplă aici din cauza tuturor celorlalte reglementări care „specifică faptul că toate drumurile noi, chiar și aleile, trebuie să aibă o lățime neobstrucționată de 6 metri (20 de picioare) pentru camioanele de pompieri, iar departamentele de pompieri insistă, în general, pe o linie dreaptă pentru viteză. Este greu să oferi unei străzi o senzație confortabilă, sigură de „curte de locuit” cu atât de mult spațiu deschis și drept.”
Într-adevăr, este timpul să regândim drumurile noastre, camioanele de gunoi și de pompieri și nevoia noastră de viteză. Acel woonerf arată foarte distractiv.
