Sunt zile în care simt că eu conduc cea mai veche mașină din oraș. Toți ceilalți par să aibă mașini noi elegante, cu toate dotările și gadgeturile; între timp, eu mă deplasez cu o Toyota Matrix din 2006, simplă, cu schimbător manual, geamuri manuale și fără niciun fel de mufă pentru telefonul meu. Este aproape de borna de 250.000 de kilometri (155.000 de mile). Mașina soțului meu este chiar mai veche. Acura RSX lui din 2002 a parcurs 368.000 de kilometri (229.000 de mile), deși are geamuri automate, trapă și chiar scaune încălzite, care pentru mine sunt luxuri uluitoare.
Vorbim despre mașinile noastre, întrebându-ne ce vom face când Acura va ceda. Principalul subiect al conversației noastre se învârte în jurul modului în care ne-am permite o altă mașină, ceea ce inevitabil se extinde la întrebarea cum își permit toți ceilalți mașinile lor noi și strălucitoare. Pur și simplu nu înțelegem.
Ei bine, teoretic înțeleg. Oamenii finanțează mașini. Își asumă plăți lunare pentru mașină. Aș putea face același lucru, dar nu vreau, pentru că, ei bine, cred că este o nebunie. Prefer să economisesc bani și să plec în vacanțe ocazionale, decât să îi investesc într-o bucată de metal care stă în curtea mea.
După cum spune bloggerul financiar High Five Dad:
Aceasta nici măcar nu abordează scăderea de 10 procente din valoare în momentul în care o mașină nouă părăsește lotul. După cinci ani, o mașină nouă și-a pierdut 63 la sută din valoare! Și totuși, oamenii vorbesc despre deținerea mașinilor noi ca și cum ar fi un rit de trecere, o sursă de mândrie, ceva ce „merită” pentru că au absolvit sau au început un loc de muncă.
Lloyd a scris mult despre publicitatea emoțională din jurul culturii auto și cum aceasta pune în pericol bicicliștii și pietonii; stimulează dezvoltarea infrastructurii prietenoase cu mașinile și creează o lume mult mai murdară și mai periculoasă pentru oameni. El a cerut chiar o interdicție asupra publicității „sexy” a mașinilor.
Dar ce se întâmplă cu repercusiunile financiare ale unor astfel de reclame? Miliarde de dolari sunt cheltuiți anual de producătorii auto în încercarea de a convinge bărbații că SUV-urile îi vor face mai virili, iar mamele epuizate că monovolumele vor face viața cu copiii mai ușor de gestionat. Pe lângă iritarea cauzată de întărirea stereotipurilor de gen obosite, o astfel de publicitate îi dezavantajează financiar pe oameni, dacă nu îi pot rezista. Rezultatul este că își asumă sume colosale de datorii care le afectează viața pe termen lung.
High Five Dad explică de ce creditele auto și dobânda sunt ceva de care ar trebui să fugi urlând:
Millennial Money Man a analizat cifrele creditelor auto și le numește nebunești:
El însuși conduce un model mai vechi de Chevy Colorado, pe care îl descrie ca fiind „un Ferrari pentru contul meu bancar”. Este o imagine destul de puternică. Cu toții am putea beneficia de pe urma gândului că mașinile vechi sunt mașini sport rapide pentru conturile noastre bancare, accelerându-ne către o linie de sosire care oferă mult mai multă libertate decât ar putea oferi vreodată o călătorie confortabilă, puternic finanțată.
Sunt un mare fan al Mr. Money Mustache și el mi-a oferit câteva sfaturi valoroase când vine vorba de cumpărarea de vehicule:
1) El spune că 15.000 de dolari este maximul pe care ar trebui să-l cheltuiți vreodată pe un vehicul. Este suficient pentru a obține o mașină bună, folosită, care nu ar trebui să necesite reparații semnificative o vreme.
2) Mașinile nu vă costă bani pe lună. Ele vă costă pentru FIECARE KILOMETRU. Doar pentru că stă în curtea dumneavoastră nu înseamnă că ar trebui să o conduceți.
Soluția? Economisiți-vă banii. Așteptați până când vă puteți permite. Plătiți cash. Cumpărați vehiculul de care aveți cea mai mare nevoie. Uitați argumentul „dar cum îi duci pe copiii prietenilor la hochei?”, pe care îl aud regulat. Închiriați o dubă pentru acel eveniment de două ori pe sezon și veți compensa cu siguranță diferența în economiile de combustibil, conducând un vehicul mic în restul timpului.
În ceea ce privește acel Tesla Model 3 pentru care soțul meu a plătit un depozit rambursabil pentru acum doi ani? Vom anula acea comandă. Oricât de distractivă ar fi tehnologia, nu putem justifica cheltuirea unei sume atât de mari pe o mașină. Prefer să plec într-o excursie fabuloasă… în fiecare an… timp de un deceniu.
