PlanetaNoastra a abordat adesea amprenta de carbon a vacilor. Și amprenta de carbon a zborului. Dar sincer nu am crezut niciodată că vom discuta despre amprenta de carbon a vacilor zburătoare. Însă în Irlanda, se plănuiește transportarea vițeilor cu avionul în Belgia sau Olanda ca o modalitate de a-i duce pe piețele europene în mai puțin timp; călătoria actuală este considerată inumană, iar guvernul olandez ia în considerare o interdicție pentru călătoriile de peste opt ore. Potrivit The Guardian, aceasta este de fapt legea în UE, dar o excepție a fost introdusă în reguli pentru Irlanda.
Vițeii care sunt sacrificați pentru carnea de vițel sunt un produs secundar al industriei lactate; aceștia sunt de obicei masculii luați de la mamele lor la naștere și nu sunt utili pentru producția de lapte, care este în expansiune în Irlanda. PlanetaNoastra a abordat producția de carne de vițel înainte, și a numit-o excesiv de crudă, menționând că „carnea de vițel are o reputație proastă din cauza închiderii extreme și a cruzimii implicate în modul în care vițeii de carne de vițel sunt crescuți în fermele industriale.” Și asta înainte de a fi puși în camioane și duși la piață.
Teagasc, autoritatea irlandeză de dezvoltare agricolă, declară pentru Irish Farmers Journal că „acest transport este examinat din punctul de vedere al bunăstării vițeilor și al sustenabilității mediului”. Nu te-ai gândi că au nevoie de multă cercetare pentru a afla că punerea vițeilor în avioane nu este în mod deosebit sustenabilă din punct de vedere ecologic.
Acest lucru este aparent un rezultat al Brexitului; conform procesului-verbal al Comisiei Mixte pentru Agricultură, ei au nevoie de noi piețe.
Toate acestea se fac chipurile din cauza bunăstării animalelor (și, desigur, a încercărilor UE de a interzice călătoriile lungi), dar Ethical Farming Ireland notează că pentru viței, la fel ca pentru oameni, deplasarea la și de la aeroport adaugă timp la călătorie, scriind pe Facebook:
Pentru moment, zborul charter de probă a fost amânat; conform Independent, „pandemia a făcut ca aproape toate avioanele de marfă din lume să fie ocupate cu transportul de vaccinuri, care are în prezent prioritate față de transportul de animale.”
În ceea ce privește sustenabilitatea mediului, nimeni nu a menționat măcar amprenta de carbon a tuturor acestor aspecte, dar conform calculelor mele, transportul unui vițel de 60 de kilograme pe o distanță de 750 de kilometri din Irlanda în Olanda emite aproximativ 93 de kilograme de dioxid de carbon (CO2). Având în vedere că Irlanda s-a angajat să își reducă emisiile de carbon cu 50% până în 2030, poate ar fi o idee bună să anuleze pur și simplu întregul proiect.
