Potrivit rapoartelor, administrația Biden ar putea schimba regulile care limitează etanolul la 10% din amestecurile de benzină pe timpul verii și va permite benzina E15, care conține 15% etanol. Aceasta va crește cantitatea de cereale utilizată pentru a alimenta mașinile, într-un moment în care ar trebui să ne gândim cu adevărat să cultivăm cereale pentru a hrăni oamenii, acum că exporturile din Ucraina și Rusia sunt blocate.
EPA (Agenția pentru Protecția Mediului) impune reguli pentru benzina de vară deoarece, la temperaturi mai ridicate, E15 se evaporă mai rapid. Potrivit EPA: „Aceste reguli reduc emisiile de compuși organici volatili (COV) ale benzinei, care sunt un contributor major la formarea ozonului la nivelul solului (smog).”
De asemenea, EPA enumeră pericolele: „Ozonul din aerul pe care îl respirăm ne poate afecta sănătatea, în special în zilele călduroase și însorite când ozonul poate atinge niveluri nesănătoase. Chiar și niveluri relativ scăzute de ozon pot provoca efecte asupra sănătății.” Acestea includ agravarea bolilor pulmonare și îngreunarea respirației.
Dar hei, acesta este un preț mic de plătit pentru a menține prețurile benzinei scăzute. De aceea, un grup de membri ai Congresului din statele mari producătoare de porumb i-a cerut insistent președintelui Joe Biden să permită vânzarea E15 pe tot parcursul anului. Ei notează că etanolul este mai ieftin decât benzina și va „oferi consumatorilor opțiuni accesibile și mai curate la pompă.”
De asemenea, aparent, contribuie la izolarea Rusiei:
Cultivarea hranei pentru mașini a fost întotdeauna controversată pe PlanetaNoastra. Citiți doar comentariile la postările anterioare despre subiectul unde sunt numit lacheu al companiilor petroliere și mi se spune că acesta nu este porumb alimentar, ci cel care merge la animale sau sirop de porumb, că preocupările legate de smog sunt o pistă falsă și că cultivarea porumbului pentru etanol nu crește prețurile alimentelor. Așa că, înainte de a continua, voi indica studiile care au concluzionat că vehiculele propulsate cu etanol generează mai mult ozon decât cele pe benzină și un studiu recent, „Rezultatele de mediu ale Standardului American pentru Combustibili Regenerabili” (RFS), unde:
Este surprinzător cât de puțin porumb ajunge direct la oameni și cât de mult merge prin intermediul vacilor ca hrană pentru animale, precum și ca etanol. USDA (Departamentul Agriculturii al SUA) notează: „Cererea puternică pentru producția de etanol a dus la prețuri mai mari ale porumbului și a oferit fermierilor stimulente pentru a crește suprafața cultivată cu porumb. În multe cazuri, fermierii au crescut suprafața cultivată cu porumb prin ajustarea rotațiilor culturilor între porumb și soia, ceea ce a determinat scăderea plantărilor de soia.”
Dar în alte părți ale lumii, porumbul și alte cereale reprezintă o parte majoră directă a dietei lor. Potrivit editorilor de la Financial Times, „Efectele secundare ale invaziei Ucrainei de către Vladimir Putin amenință cu foametea, chiar înfometarea, pentru milioane de oameni dincolo de teatrul imediat al războiului.”
Ei continuă: „Pentru oamenii din lumea bogată, șocul alimentar iminent va pune o presiune suplimentară asupra facturilor la alimente, deja afectate de cea mai mare inflație din ultimele decenii. Pentru țările mai sărace, copleșite de consecințele economice ale Covid, prețurile mai mari ale alimentelor pot însemna o catastrofă… Importatorii de alimente din India până în Indonezia se confruntă cu facturi mai mari. Egiptul subvenționează pâinea, un aliment de bază, pentru 70 de milioane de oameni, o povară enormă pentru buget. Liderii altor țări aflate într-o situație similară își vor aminti genul de tulburări sociale, inclusiv revoltele arabe, care pot urma creșterii prețurilor alimentelor.”
Secretarul General al ONU, António Guterres, a declarat recent că 45 de țări africane și dintre cele mai puțin dezvoltate importă cel puțin o treime din grâul lor din Ucraina sau Rusia, iar 18 dintre acestea importă cel puțin 50%. „Trebuie să facem tot posibilul pentru a evita un uragan al foametei și un colaps al sistemului alimentar global”, a spus Guterres.
Tim Searchinger de la Universitatea Princeton declară pentru New Scientist că toate exporturile Ucrainei ar putea fi înlocuite dacă SUA și Europa ar reduce utilizarea etanolului cu 50%. Jason Hill, profesor de bioproduse și inginerie de biosisteme la Universitatea din Minnesota, spune că renunțarea la mandatul privind etanolul ar „trimite un semnal care poate fi acționat imediat de fermieri. Fermierii din emisfera nordică decid chiar acum ce să planteze.”
Și totuși, iată-ne în America de Nord, îngrijorați de cultivarea hranei pentru mașini în loc de oameni! În loc să crească suprafața cultivată cu porumb pentru etanol, președintele Biden ar trebui să o scadă și să treacă la cereale comestibile pentru export către țările care se confruntă cu un uragan al foametei.
