Există mai multe bariere de intrare pentru cumpărătorii de mașini atunci când vine vorba de achiziționarea unui vehicul electric (EV). Una este costul — deși, un studiu recent a constatat că deținerea unui vehicul electric este mai ieftină decât o mașină tradițională cu consum mare de benzină — și alta este anxietatea legată de autonomie. Nissan Leaf a fost primul EV pentru mase datorită autonomiei sale decente și prețului ușor de digerat. Dar de la introducerea lui Leaf, majoritatea noilor EV-uri au fost modele cu costuri mai ridicate, mult peste posibilitățile majorității cumpărătorilor. Din fericire, vremurile se schimbă odată cu introducerea noilor EV-uri cu prețuri mai mici, cum ar fi Chevy Bolt și Volkswagen ID.4.
În timp ce Chevy Bolt și Volkswagen ID.4 au avut un impact asupra segmentului, cel mai recent model de la Hyundai este sigur că va face o impresie și mai mare. Hyundai a introdus Ioniq 5 2022, care este al treilea vehicul complet electric din gama sa și va deveni cu ușurință cel mai popular: autonomia sa de rulare depășește mulți dintre rivali și nu vă va afecta prea mult contul bancar.
Hyundai Ioniq 5 2022 sosește luna aceasta cu un preț de pornire de 40.925 USD, inclusiv costul de transport. Acesta este înainte de orice stimulente fiscale federale sau de stat. În California, Ioniq 5 este eligibil pentru creditul fiscal federal integral de 7.500 USD și un stimulent de 2.500 USD, ceea ce reduce prețul de pornire la 30.925 USD. Astăzi, costul unei mașini noi medii se apropie de intervalul de 30.000 USD, ceea ce înseamnă că cumpărătorii nu vor trebui să plătească un premium semnificativ față de o mașină pe benzină.
Vestea importantă este că Ioniq 5 este disponibil cu două pachete de baterii, de 58 de kilowați-oră sau de 77,4 kilowați-oră. Modelul de bază cu bateria mai mică are o autonomie respectabilă de 220 mile (aproximativ 354 km). Dar vestea și mai mare este bateria mai mare, care oferă Ioniq 5 o autonomie de rulare de până la 303 mile (aproximativ 488 km) cu o singură încărcare. Acest lucru depășește câțiva rivali, inclusiv Chevy Bolt, Nissan Leaf și Volkswagen ID.4.
De fapt, Ioniq 5 se alătură unei liste scurte de EV-uri cu o autonomie de peste 300 de mile (aproximativ 483 km). În acest interval de preț, veți găsi cu greu un EV cu o autonomie atât de mare. De exemplu, Tesla Model Y are o autonomie de 318 mile (aproximativ 512 km), dar are un preț de peste 60.000 USD înainte de orice stimulente, comparativ cu Ioniq 5 cu bateria mai mare, care pornește de la 44.875 USD.
Încărcarea lui Ioniq 5 va dura, de asemenea, mai puțin timp decât la alte crossover-uri electrice mici, deoarece este capabil să suporte viteze de încărcare de până la 250 de kilowați utilizând un încărcător rapid DC. Aceasta înseamnă că puteți încărca bateria de la 10% la 80% în aproximativ 18 minute cu încărcătorul rapid DC, ceea ce este mai rapid decât Model Y. Utilizând un încărcător de 240 de volți, durează șapte ore pentru a o încărca complet de la 10%.
O altă caracteristică interesantă este că, utilizând un convertor accesoriu, puteți transforma portul de încărcare într-o priză de 120 de volți pentru a încărca aparate mici sau chiar un laptop. Acest lucru îl face companionul perfect într-o excursie cu cortul. Poate chiar adăuga o încărcare lentă unui alt EV.
Ioniq 5 este disponibil și în versiuni cu un singur motor și cu două motoare, pentru a oferi tracțiune integrală dacă aveți nevoie de aderență suplimentară. Modelul de bază Ioniq 5 cu bateria Standard Range are un singur motor electric de 168 de cai putere, dar dacă doriți o experiență de condus mai sportivă, versiunea cu două motoare are 320 de cai putere disponibili.
Cu atâta putere, Ioniq 5 cu două motoare se simte mult mai vioi decât unii dintre rivalii săi, dar nu este la fel de rapid ca Model Y. Însă, comparativ cu Tesla, suspensia lui Ioniq 5 oferă o călătorie mai lină. În plus, interiorul lui Ioniq 5 este atât de silențios încât face experiența generală de condus mai relaxantă.
În interior, cabina lui Ioniq 5 este spațioasă și senină. Are un ampatament incredibil de lung care oferă un spațiu pentru picioare lider în clasă în față și în spate, ceea ce îl face să se simtă mai mare decât Ford Mustang Mach-E sau VW ID.4. Interiorul minimalist al lui Ioniq 5 arată grozav și este, de asemenea, realizat din materiale sustenabile și reciclate.
Pe lângă interiorul spațios, Ioniq 5 beneficiază și de cele mai recente caracteristici tehnologice, cum ar fi două ecrane de 12,3 inci (aproximativ 31,2 cm) și un afișaj head-up cu realitate augmentată. Chiar și sistemul de control adaptiv al vitezei va învăța stilul dvs. de condus pentru a imita în cele din urmă modul în care reacționați pe autostradă.
La sfârșitul zilei, Hyundai Ioniq 5 2022 este unul dintre cele mai convingătoare noi EV-uri care intră pe piață, făcându-l rivalul perfect pentru Tesla Model Y. Cu prețul său mai accesibil și autonomia mare de rulare, Ioniq 5 nu doar atrage atenția Tesla, ci a întregului segment. Hyundai nu se oprește la Ioniq 5, deoarece va introduce în curând sedanul electric Ioniq 6 și SUV-ul electric Ioniq 7.
