După ce am scris o postare în care am încercat să totalizez costul real al deținerii unei mașini, o serie de cititori au remarcat că am subestimat costul real pentru sistemul de sănătate și pentru guvern. Aceasta s-a dovedit a fi o subestimare. Sursa mea din postarea originală a fost studiul lui Todd Litman din 2015, Cine Plătește Pentru Drumuri, folosind informații pe care le-a preluat dintr-un raport al Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA), Impactul Economic și Societal al Accidentelor cu Vehicule Motorizate, din 2010. Litman a scris:
Totuși, aceasta omite o mare parte din bani care este listată în raportul NHTSA, evaluările calității vieții. Acestea nu sunt costuri medicale directe, ci ceea ce s-a pierdut atunci când oamenii au fost răniți sau uciși, potențialul neîmplinit.
Există o serie de modalități de a folosi statisticile pentru a determina valoarea anilor pierduți de posibilități și oportunități; aceasta se măsoară în ceea ce se numește anul de viață ajustat la calitate (QALY). Conform NHTSA, acele costuri QALY au totalizat 594 de miliarde de dolari sau un cost suplimentar de 2175 de dolari pe an.
Estimările QALY sunt controversate, ceea ce ar putea fi motivul pentru care Litman nu le-a inclus. Dar ele reprezintă un cost real al oportunităților pierdute pentru indivizi și pentru economia generală. Sunt costuri societale reale. Așa cum notează raportul NHTSA,
Am revizuit foaia de calcul aici pentru a adăuga acele costuri QALY, pe care le-am calculat anterior pe mașină. Cu toate acestea, am adăugat o coloană care împarte costurile indirecte la un număr puțin mai mare, cei 331 de milioane de oameni din Statele Unite. Aceasta este partea fiecărui american, indiferent dacă deține o mașină sau nu.
Deci, data viitoare când un șofer se plânge că bicicliștii nu-și plătesc contribuția, puteți sublinia că fiecare dintre ei, și fiecare pieton și chiar fiecare copil într-un cărucior contribuie în medie cu 5.701 de dolari în fiecare an pentru a sprijini șoferii și infrastructura lor. Ar trebui să vă mulțumească pentru că plătiți taxe și nu conduceți.
