E nevoie de mult metal pentru a face aceste lucruri.
Țineți minte Vârful de Cupru? Pe când PlanetaNoastra era tânără, ne îngrijoram de Vârful Tuturor Lucrurilor – petrol, porumb, gaze naturale, apă, electricitate și chiar pământ. Cuprul era și el acolo, PlanetaNoastra John remarcând că „extracția și topirea minereului afectează grav mediul, și că ‘prăzile ușoare’ sunt deja fie dispărute de mult, fie în locuri unde companiile miniere și țările lor de origine nu primesc respect.”
Vârful de cupru a revenit
Aparent, Vârful de Cupru a revenit. Este nevoie de mult pentru a construi o mașină electrică; potrivit lui Ernest Scheyder de la Reuters, aproximativ de două ori mai mult decât într-o mașină pe benzină, și s-ar putea să nu existe destul material.
Tesla Inc. se așteaptă la penurii globale de nichel, cupru și alte minerale pentru bateriile vehiculelor electrice în viitor, din cauza subinvestițiilor în sectorul minier, a declarat directorul global de aprovizionare al companiei pentru metale de baterie la o conferință a industriei joi, potrivit a două surse… Sarah Maryssael, directorul global de aprovizionare al Tesla pentru metale de baterie, a declarat la o conferință cu ușile închise din Washington, la care au participat mineri, autorități de reglementare și legislatori, că producătorul auto anticipează o penurie de minerale cheie pentru vehiculele electrice, potrivit surselor.
Mașinile electrice nu sunt singurele care determină creșterea cererii de cupru. „Așa-numitele sisteme de ‘casă inteligentă’ – cum ar fi termostatul Nest al Alphabet Inc. și asistentul personal Alexa al Amazon.com Inc. – vor consuma aproximativ 1,5 milioane de tone de cupru până în 2030, față de 38.000 de tone în prezent, conform datelor de la firma de consultanță BSRIA.” Nu mă pune să încep despre asta. „Toate acestea vor face ca metalul roșu – și alte minerale – să devină resurse mai rare, ceea ce îngrijorează Tesla.”
© Paula Bronstein/Getty Images/ Mina de cupru și aur Oyu Tolgoi (mongolă pentru Dealul Turcoaz).
Satisfacerea cererii
Pentru a satisface cererea, industria „lucrează febril pentru a dezvolta noi mine și a aduce noi resurse online pe măsură ce tendința de electrificare cuprinde economia globală”. Anterior, pe PlanetaNoastra, am descris ce se întâmplă cu mineritul febril de cupru, cu alunecări masive de teren în Utah, distrugerea comorilor istorice străvechi și deșeuri toxice care ucid mii de pești.
Oprirea degradării metabolismului
Acum, pe PlanetaNoastra, iubim cu adevărat mașinile Tesla și tehnologia, dar este timpul să vorbim încă o dată despre suficiență. Fiecare mașină electrică nouă are emisii mari inițiale de carbon provenite din mineritul, rafinarea și fabricarea a tot ceea ce intră în componența lor. Ele sunt mult mai bune pentru lume decât mașinile pe benzină, dar iarăși întrebăm, sunt ele cel mai bun instrument pentru a ajunge din punctul A în punctul B, mai ales când există biciclete electrice și cargo-bike noi excelente care ar putea face treaba pentru mulți oameni?
Prieteni de pe Twitter au remarcat că există multe alte avantaje să renunți la mașini, fie ele electrice sau pe benzină, motiv pentru care și mersul pe jos este acțiune climatică.
Trebuie să încetăm să vorbim despre cum ne vor salva mașinile electrice; este nevoie de prea multe materiale pentru a le fabrica pe toate, emit prea mult carbon inițial și nimeni nu va produce suficiente destul de repede. Tot acel cupru, litiu, nichel, aluminiu și oțel trebuie să vină de undeva.
