Sunt cunoscut pentru că fac niște lucruri destul de stupide în urmărirea promovării/educației despre mașinile electrice, dar sunt 100% de acord cu Lloyd că avem nevoie cu totul de mult mai puține mașini pe drumurile noastre.
Ciudat, camioanele de livrare ar putea ajuta la asta—deoarece beneficiul obiceiurilor noastre (excesive!) de cumpărături online a fost mult mai puține drumuri la mall și, în curând, mai puține drumuri și la magazinul alimentar.
Dar ele scot mult diesel. Așa că este bine să auzi că UPS a făcut un alt pas către opțiuni de livrare mai curate, prezentând 35 de furgonete de livrare electrice ușoare, cu autonomie mai mare, care vor fi testate pe străzile Parisului și Londrei. Cu o autonomie de 241 km și „Sisteme Avansate de Asistență pentru Șofer (ADAS)”, despre care se spune că reduc oboseala șoferului și cresc siguranța, acestea par a fi un pas înainte semnificativ față de furgonetele mirositoare și zgomotoase care trec pe strada noastră de mai multe ori pe noapte.
Iată cum a descris Luke Wake, director internațional pentru inginerie auto în cadrul grupului de tehnologie avansată de la UPS, semnificația inițiativei:
„UPS lucrează cu ARRIVAL aici, în Marea Britanie, deoarece vehiculele lor electrice inteligente ajută la reducerea dependenței de combustibili fosili. Aceasta este o colaborare de pionierat care ajută UPS să dezvolte noi modalități de a reduce emisiile noastre. UPS își folosește scară globală pentru a încuraja inovația în industria auto. Contribuim la stimularea cererii pentru aceste tehnologii disruptive. Rezultatul este o flotă mai sigură și mai curată pentru comunitățile în care livrăm.”
Acesta nu este primul efort al UPS în această privință. De fapt, compania a prezentat recent și capabilități de stocare a energiei și încărcare inteligentă a vehiculelor electrice la unul dintre depozitele sale din Londra, ceea ce ar trebui să ajute la reducerea sarcinii electrificării asupra rețelei energetice a orașului. Și are una dintre cele mai mari comenzi înregistrate pentru Tesla Semi, după ce a rezervat 125 dintre aceste camioane complet electrice de lungă distanță.
Să sperăm doar că electrificarea furgonetelor completează, mai degrabă decât anulează, creșterea încurajatoare a livrărilor cu biciclete cargo în Marea Britanie și în alte părți.
