Este acesta viitorul pe care ni-l dorim?
Cu ceva timp în urmă, PlanetaNoastra a acoperit o conferință MIT despre viitorul suburbiei. Joel Kotkin a anunțat că „aceasta este realitatea în care trăim și trebuie să ne confruntăm cu ea. Majoritatea oamenilor doresc o casă individuală.” Economistul Jed Kolko (pe atunci la site-ul imobiliar Trulia) a prezis că „Populația crește mai rapid în sud și vest decât în nord-est și centrul-vest.”
Anul acesta, o mare parte din Florida și Houston, din sud, sunt sub apă; în vest, mii de oameni au fost forțați să-și părăsească casele din cauza incendiilor de vegetație. În Arizona, există războaie pentru apă cu California. Aceste zone nu par atât de atractive în prezent. Dar profesorul de arhitectură peisagistică Alan Berger și Joel Kotkin continuă să propage ideea suburbiilor infinite, descrisă de Berger în New York Times ca fiind „un alt tip de dezvoltare suburbană, inteligentă, eficientă și sustenabilă.” Sau, așa cum a descris-o un utilizator de Twitter înapoi, în timpul conferinței,
În suburbia viitorului lui Berger, inundațiile nu mai sunt o problemă.
În noile suburbii sustenabile, dimensiunile caselor și ale parcelelor sunt mai mici — parțial pentru că aleile de acces și garajele sunt eliminate — pavajul este redus cu până la 50%, iar peisajele sunt mai flexibile. Raportul dintre plante și pavaj în suburbia de astăzi este mult mai mare decât cel din orașe, dar următoarea generație de suburbii poate fi chiar mai bună la absorbția apei.
Drumurile sunt toate cu sens unic și în formă de lacrimă, pline de mașini autonome, în timp ce cerul este plin de drone.
Cartierele vor fi mai prietenoase pentru pietoni, cu trotuare și căi de acces care se conectează la spații deschise și zone comune. Înainte aveam curți din spate îngrădite. În viitor vom avea spații de recreere comune sau grădini de legume….Deoarece aceste case suburbane nu vor avea alei de acces sau garaje, curțile din față pot fi mai mari, dedicate funcțiilor ecologice sau activităților recreative.
Este o viziune interesantă, dacă crezi că mașinile autonome vor fi partajate (Eu nu cred asta) sau dacă crezi că oamenii nu își vor îngrădi curțile din spate (eu cred că o vor face); dacă crezi că proiectarea orașelor pentru vehicule autonome și drone are mai mult sens decât proiectarea lor pentru pietoni și bicicliști; și dacă crezi că în viitor nimeni nu va merge la magazine (din cauza dronelor). Berger își rezumă viziunea unui viitor verde, suburban, automatizat într-un alt articol, un interviu cu Hyperloop One:
Noua economie spațială a automatizării va crea dividende ecologice uriașe. Pavajul redus va duce la mai puține inundații urbane, mai puțină fragmentare a pădurilor, conservarea solului, mai multă reîncărcare a apelor subterane și mai mult peisaj de utilizat pentru bunuri comune. Automatizarea totală va schimba radical nevoile zilnice ale diferitelor segmente de populație. Îmi pot imagina naveta pe distanțe lungi și vehicule-birou mobile sporite, livrarea prin drone pentru multe comisioane, îngrijire la cerere și segmente de vârstnici nou-mobili, precum și eliminarea condusului în stare de ebrietate, pentru a numi doar câteva.
În lumea lor, investiția în transportul public este o greșeală. Kotkin spune că „miliarde au fost cheltuite pe tramvaie ușoare și metrouri în zone urbane dispersate precum Los Angeles, Houston, Dallas și Atlanta, dar aceasta nu a crescut ponderea transportului public. Noile tehnologii vor face în curând aceste sisteme și mai puțin relevante și utile.”
© Infinite Suburbia/ Princeton Architectural Press
În schimb, avem o viziune a mașinilor autonome, dronelor, hyperloop-ului și suburbiei infinite. Urmează să apară o carte, dar aceasta va face un film grozav.
