În ultimii ani, mai multe startup-uri au lansat vehicule concept unice alimentate cu energie solară, dar până acum, nu am văzut încă o mașină solară produsă în masă. Se pare că acest lucru se va schimba în curând odată cu introducerea modelului Lightyear 0 — un sedan electric care își obține energia de la soare.
Lightyear este un startup olandez care a început producția modelului Lightyear 0. Lightyear 0 dispune de 5 metri pătrați de panouri solare cu dublă curbură care pot încărca vehiculul electric în timp ce rulează sau este parcat în exterior. Panourile solare pot adăuga zilnic până la 70 de kilometri de autonomie, pe lângă autonomia estimată de 625 de kilometri conform ciclului european WLTP.
Acest lucru înseamnă că șoferii pot conduce literalmente luni întregi fără a fi nevoiți să folosească o priză sau un încărcător public. Lightyear estimează că persoanele care conduc zilnic o distanță medie de aproximativ 35 de kilometri, ar putea merge până la șapte luni între încărcări. Lightyear estimează că panourile solare pot adăuga anual până la 11.000 de kilometri de autonomie.
„Astăzi este ziua pe care o așteptam cu toții de când noi, cei cinci co-fondatori, ne-am așezat într-o bucătărie și am schițat visul nostru de a construi cea mai sustenabilă mașină de pe planetă”, spune co-fondatorul și CEO-ul Lightyear, Lex Hoefsloot. „În 2016, aveam doar o idee; trei ani mai târziu, aveam un prototip. Acum, după șase ani de testare, iterații, (re)proiectare și nenumărate obstacole, Lightyear 0 este dovada că imposibilul este de fapt posibil.”
Pe lângă panourile sale solare inovatoare, Lightyear 0 se diferențiază de vehiculele electrice actuale prin cele patru motoare integrate în roți. Motoarele electrice generează o putere combinată de 174 de cai putere și un cuplu de aproximativ 1720 Newton-metri, ceea ce permite modelului Lightyear 0 să accelereze de la 0 la 100 km/h în 10 secunde și să atingă o viteză maximă de 161 km/h.
Cu un consum de energie de 10,5 kWh la 100 de kilometri, Lightyear afirmă că este cel mai eficient vehicul electric, iar coeficientul său aerodinamic de sub 0,19 îl face cea mai aerodinamică mașină de familie de până acum. Deși Lightyear 0 are o lungime de peste 5 metri, cântărește doar aproximativ 1575 de kilograme.
Interiorul modelului Lightyear 0 se concentrează pe sustenabilitate și minimalism, folosind materiale din surse naturale și vegane, cum ar fi scaunele din microfibră similară cu pielea întoarsă și detalii din palmier rattan. Interiorul include și un sistem de infotainment cu ecran tactil de 10,1 inch, care rulează sistemul de operare Android Auto.
Hoefsloot a declarat într-un comunicat că Lightyear 0 este unic față de vehiculele electrice: „Mașinile electrice sunt un pas în direcția bună, dar au o problemă de scalare. Până în 2030, ne putem aștepta la 84 de milioane de vehicule electrice (VE) doar pe drumurile din Europa. Nu ne putem ascunde de acest lucru, accesul la stațiile de încărcare nu va ține pasul cu cererea de mașini electrice. Pentru a minimiza încărcarea la priză și a maximiza autonomia, strategia industriei, până acum, a fost adăugarea de baterii. Acest lucru crește amprenta de carbon a producției și, la rândul său, mărește greutatea și nevoia de stații de încărcare de mare putere. Strategia noastră inversează această abordare. Lightyear 0 oferă mai multă autonomie cu o baterie mai mică, reducând greutatea și emisiile de CO₂ per vehicul.”
Compania intenționează să construiască doar 946 de vehicule Lightyear 0 pe an. Nu a anunțat distribuția pe piață.
Lightyear 0 nu este cu siguranță ieftin, având un preț de pornire de 250.000 € (263.243 USD), ceea ce înseamnă că accesibilitatea va fi o barieră pentru majoritatea consumatorilor. Vestea bună este că firma lucrează și la un al doilea model care se va adresa mai bine pieței de masă, având un preț de pornire de 30.000 € (31.589 USD). Producția celui de-al doilea VE va începe la sfârșitul anului 2024 sau începutul anului 2025.
Mai sunt multe de văzut în legătură cu Lightyear 0. Deși cea mai sustenabilă abordare a deținerii unei mașini este să nu deții o mașină, realitatea este că mulți oameni au nevoie de vehicule în viața de zi cu zi, iar conceptele Lightyear pun în lumină inovația în domeniul auto.
