Au o dimensiune între micul „studio de design” din Manhattan și marile lor magazine standard.
Să mergi la IKEA este un drum lung dacă locuiești în oraș. Dacă nu ai mașină, este o expediție. Dar tot mai mulți tineri locuiesc în centru fără mașină și le lipsește acea experiență minunată de a se pierde pe culoarele nesfârșite, sau sunt ca mine și au o aversiune reală față de asta.
Așa că acum IKEA lansează magazine mai mici în centrele urbane, unde oamenii pot sări pe canapea sau pe pat și apoi să-l primească livrat. Există deja câteva în Europa, iar acum vin și în America de Nord. Potrivit lui Josh Rubin în The Star, Toronto primește unul în curând. El îl citează pe președintele IKEA Canada, Michael Ward:
Aceasta este diferită de studioul de design care s-a deschis în Manhattan la începutul acestui an, care are doar aproximativ 1394 metri pătrați. Era văzut ca o punte către lumea online; Katharine Schwab a scris în Fast Company:
Dar nu puteai cumpăra nimic spontan și să-l iei cu tine, ceea ce face parte din rutina IKEA în acea mare cameră finală cu toate mărunțișurile. Clienții au fost aparent dezamăgiți de asta, dar IKEA învață din mers; tipul de magazin din Toronto este mult mai mare, de aproximativ 4645 metri pătrați. Potrivit The Star:
Brooklyn Furniture nu se află în Brooklyn / Lloyd Alter / CC BY 2.0
Mobilierul era voluminos, greu și scump, și îl cumpăram de pe străzile principale. Așa cum am scris acum câțiva ani,
IKEA a fost absolut genială în a capitaliza pe marele experiment suburban, reducând costurile prin construirea de magazine gigantice pe teren ieftin lângă autostrăzi mari plătite de contribuabili și lăsând clienții să facă toată munca de asamblare. Dar lumea cumpărăturilor se schimbă, la fel și baza lor de clienți. Toți acei dealeri de mobilă de pe strada principală au fost scoși din afaceri de IKEA în primul rând, lăsând un mare gol. Presupun că ar trebui să fim cu toții recunoscători că vin în centru să-l umple.
