Sigur, înțelegeți frânarea regenerativă și știți diferența dintre hibridele plug-in și restul. Dar sunteți suficient de informați despre aceste vehicule populare cu combustibil alternativ pentru a cunoaște aceste cinci informații interesante despre ele?
Vehiculele hibride nu sunt o invenție a ultimului deceniu.
De fapt, ele datează din 1902, când un domn pe nume Ferdinand Porsche a construit prima mașină hibridă complet funcțională, cunoscută sub numele de „Mixte”. Dacă acest nume vă sună cunoscut, ar trebui. Porsche a fost într-adevăr fondatorul companiei Porsche. Primele mașini hibride erau denumite „Semper Vivus”, adică „mereu vii”. Primul hibrid avea un motor cu două combustii cu un motor electric în butuc, proiectat pentru a stoca energie în baterie. Abia în 1997 a fost produsă prima mașină hibridă comercială, și anume Toyota Prius, care și-a lansat primul hibrid în Japonia în acel an. De când Prius a apărut pe piața din SUA, aproape fiecare producător auto important a produs sau a anunțat planuri de producție a unui vehicul hibrid sau a unei linii de vehicule.
Mașinile hibride nu sunt singurul exemplu de tehnologie hibridă.
Tehnologia hibridă nu este nouă și există de mulți ani, așa cum am menționat mai sus. Dar știți că a fost folosită în mopede, care combinau motorul pe benzină cu pedale? Bineînțeles că dați…nu v-ați gândit niciodată în felul acesta până acum. Tehnologia hibridă a fost folosită și în locomotive, submarine, camioane miniere și alte aplicații. A durat peste un secol până când tehnologia a revenit la automobile.
Mașinile hibride nu sunt doar o soluție pentru economii.
În timp ce economiile de combustibil sunt cel mai evident argument economic pentru deținerea unei mașini hibride, cu hibrizii obținând peste 80 km/l și folosind doar o treime din benzină față de mașinile convenționale, există și alte motive financiare pentru a lua în considerare un hibrid. Acestea au rate de depreciere mai mici comparativ cu omologii lor convenționali, iar majoritatea proprietarilor vor fi eligibili pentru o reducere de taxe. Deși bateriile sunt mai scumpe, majoritatea producătorilor auto oferă acum o garanție pe viață pentru baterii, iar unii oferă, de asemenea, garanții substanțiale pentru alte piese. În cele din urmă, mașinile hibride își păstrează o excelentă valoare de revânzare.
Costurile de reparație nu vă vor goli buzunarele.
La fel ca unele modele convenționale, cunoscute pentru întreținerea lor costisitoare, întreținerea unui hibrid nu ar trebui să coste mai mult decât pentru vehiculele convenționale. Această afirmație era falsă înainte, dar popularitatea hibrizilor a redus considerabil costurile, cu mai mulți mecanici instruiți acum în mod curent pentru a efectua întreținerea vehiculelor hibride, ceea ce face mult mai ușor – și mai puțin costisitor – să mențineți performanțele optime ale unui vehicul hibrid.
Mașinile hibride demontează mituri de lungă durată.
Unul dintre cele mai persistente mituri despre mașinile hibride este performanța lor. Dar, cu producătorii de mașini hibride atenți la această preocupare tot mai mare, progresele tehnologice cu mecanisme electronice avansate care pot echilibra inteligent performanța și eficiența în funcție de nevoile conducătorului auto, au răspuns la această preocupare. Un alt mit care este, de asemenea, infirmat încet este că mașinile hibride sunt periculoase în caz de accident. În realitate, mașinile hibride includ numeroase caracteristici de siguranță pentru a proteja atât conducătorii auto, cât și pasagerii, precum și personalul de intervenție în caz de urgență. Componentele trenului de rulare sunt marcate clar cu culori vii pentru a avertiza lucrătorii de urgență asupra existenței lor, iar recomandările recente sunt pentru introducerea unor caracteristici de siguranță suplimentare. Un alt exemplu de informații inexacte considerate cândva adevărate este că mașinile hibride trebuie conectate la priză în fiecare seară și că șoferii vor rămâne blocați dacă bateria se descarcă în timpul conducerii. În realitate, popularitatea vehiculelor hibride a crescut cel puțin parțial din conștientizarea faptului că hibrizii – alții decât hibrizii plug-in – nu sunt conectați la priză pentru a-și încărca bateriile – se încarcă în timpul deplasării. În plus, hibrizii nu vă vor lăsa blocați, deoarece trec fără probleme la benzină atunci când este necesar…nu uitați să aveți benzină în rezervor!
