Hyundai a lansat recent crossoverul electric Ioniq 5 și acesta a devenit cu ușurință unul dintre cele mai bune vehicule electrice de pe piață astăzi. Acum, Hyundai este pregătit să acapareze mai multă cotă de piață de la Tesla odată cu debutul următorului său vehicul electric: Ioniq 6 2024 – un sedan electric elegant.
Ioniq 6 se bazează pe aceeași platformă E-GMP ca și excelentul Ioniq 5. În timp ce Ioniq 5 se adresează cumpărătorilor de crossovere, Ioniq 6 este un sedan elegant de dimensiuni medii. Hyundai descrie Ioniq 6 ca fiind un „streamliner electrificat”. Are aproximativ aceleași dimensiuni ca Hyundai Sonata, dar datorită ampatamentului mai lung, Ioniq 6 dispune de un interior mai spațios. În timp ce Ioniq 5 se adresează familiilor, Hyundai speră să atragă cumpărători singuri și cupluri cu Ioniq 6.
Vestea importantă este că Ioniq 6 are o autonomie de peste 609 km conform ciclului WLTP din Europa, dar va avea o autonomie ușor mai mică în S.U.A. utilizând ciclul EPA, mai strict. Este, de asemenea, unul dintre cele mai eficiente vehicule electrice, deoarece utilizează doar 14 kWh de energie la 100 de kilometri (62 mile). Hyundai a reușit să obțină o autonomie mai mare pentru Ioniq 6 datorită caroseriei sale aerodinamice, gestionării termice și actualizărilor software.
Jaehoon Chang, președinte și CEO Hyundai
IONIQ 6 is the next ambitious step forward in Hyundai Motor’s strategy to accelerate its transition to electrification and into a position as a global leader in EVs. The IONIQ 6 Electrified Streamliner will provide a unique and distinctive experience for drivers and passengers, optimized in every way to redefine electric mobility.
Autonomia Ioniq 6 va schimba regulile jocului, deoarece are o autonomie mai mare decât majoritatea vehiculelor electrice din această gamă de preț. Pe ciclul european WLTP, Ioniq 6 are o autonomie cu aproape 112 km mai mare decât Ioniq 5. Autonomia este adesea citată de consumatori ca o barieră de intrare atunci când iau în considerare vehiculele electrice, astfel încât angajamentul Hyundai de a-și crește autonomia este un pas în direcția unui viitor electric.
Hyundai nu a publicat multe detalii despre sistemul de propulsie, dar menționează că va fi oferit în versiuni cu un singur motor și cu motoare duble, cu un pachet de baterii de 77,4 kWh. Versiunea cu tracțiune integrală și motoare duble are 320 de cai putere și poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 5,1 secunde.
Datorită arhitecturii sale de 800 de volți, este nevoie de doar 18 minute pentru a încărca bateria de la 10% la 80% utilizând un încărcător de 350 kW. De asemenea, dispune de tehnologie vehicle-to-load (V2L) de 110 și 220 de volți care vă permite să încărcați accesorii, cum ar fi un laptop sau chiar casa în timpul unei pene de curent.
Interiorul spațios este descris ca un „refugiu confortabil și personalizat”, cu iluminarea ambientală și scaunele opționale Relaxation Comfort. Sunt disponibile șaizeci și patru de culori diferite pentru a permite șoferului să personalizeze complet aspectul și ambianța cabinei. Interiorul Ioniq 6 dispune, de asemenea, de materiale sustenabile și reciclate, deși Hyundai nu a furnizat detalii specifice. În față, există două ecrane de 31,24 cm și oglinzi laterale digitale, deși aceste oglinzi nu sunt încă legale în S.U.A. Ioniq 6 este, de asemenea, primul Hyundai care primește actualizări over-the-air pentru a oferi actualizări sistemului de propulsie, sistemului de infotainment și altor funcții.
„IONIQ 6 is designed and engineered to seamlessly enhance our daily lives as space to awaken your potential,” a declarat Thomas Schemera, vicepreședinte executiv și director global de marketing al Hyundai, într-o declarație. „The innovative interior is meticulously thought out as a cocoon-like personal space, enhanced with the latest technologies to create a safe, fun, and stress-free driving experience. The spacious interior, with sustainability and usability at its heart, once again represents a step forward for electric vehicles, in line with the values of our customers.”
Vânzările Ioniq 6 sunt programate să înceapă în Coreea în al treilea trimestru al acestui an, iar vânzările în S.U.A. vor începe în primul trimestru al anului 2023. Hyundai, care vinde al doilea cel mai mare număr de vehicule electrice în S.U.A., după Tesla, nu a anunțat prețurile, dar se așteaptă să înceapă de la aproximativ 40.000 de dolari. Vom obține mai multe detalii despre versiunea pentru America de Nord în noiembrie.
