Noile tehnologii precum dispozitivele inteligente, computerele compacte și omniprezența Wi-Fi permit tot mai multor oameni să lucreze oricând și oriunde doresc. Când sunt combinate cu o serie de panouri solare fotovoltaice – care devin din ce în ce mai mici și mai ieftine pe zi ce trece – se poate crea o configurație care permite cuiva să lucreze și să călătorească aproape oriunde în lume.
Așadar, este logic să vedem o mulțime de tineri care adoptă ruta nomadului digital, fie într-un spațiu de co-working în străinătate, fie într-un vehicul care a fost transformat într-un spațiu de locuit și de lucru cu normă întreagă. Mai mult, explozia recentă a culturii de partajare a cunoștințelor și a celei DIY (fă-o singur) în bloguri și videoclipuri online face aceste conversii mult mai accesibile chiar și pentru novicii completi.
Designboom ne prezintă pe fotograful freelance maghiar Norbert Juhász, care se încadrează în această ultimă categorie, adaptând o furgonetă veche, albă și banală într-o casă minimalistă pentru el și logodnica sa, Dora, scriitoare.
© Norbert Juhász
Juhász, care a studiat și arhitectura, a dorit ceva diferit de agitația centrului Budapestei. Întâlnindu-se acum șase ani, cuplul a decis recent să adopte stilul „#vanlife” cu normă întreagă, deoarece călătoriile oferă experiențe noi și stimulante, dar și o mulțime de oportunități fotografice. Juhász a cumpărat special această furgonetă veche de 16 ani (acum numită Debella) primăvara trecută, deoarece nu atrage prea multă atenție, ceea ce înseamnă mai puține bătăi de cap dacă trebuie să parchezi undeva peste noapte.
Interiorul este definit de o paletă caldă, monotonă, de lambriuri din lemn stratificat texturat, intercalate cu suprafețe luminoase, vopsite. Există un scaun multifuncțional care se dublează ca pat și care ascunde dedesubt spațiul de depozitare și sistemul electric.
© Norbert Juhász
© Norbert Juhász
© Norbert Juhász
Vizavi de canapea-pat se află unitatea de bucătărie, care dispune de o plită pe gaz, o butelie de gaz de 11 kilograme, o chiuvetă și un rezervor de apă de 70 de litri cu o pompă sensibilă la presiune. O conexiune suplimentară la rezervor duce spre partea din spate a furgonetei, permițând dușuri rapide.
© Norbert Juhász
© Norbert Juhász
Dulapul în formă de L de la celălalt capăt al interiorului furgonetei ascunde frigiderul și mai mult spațiu de depozitare, în timp ce o parte a acestuia servește drept loc pentru masa rabatabilă, folosită pentru a lua masa sau a lucra.
© Norbert Juhász
Au fost folosite materiale simple, cu tehnologie redusă și ieftine, cum ar fi OSB (plăci din așchii orientate), MDF și lemn recuperat. Mai puțin ecologic a fost spuma pulverizată folosită pentru a izola pereții furgonetei, deși există și alternative mai ecologice, în funcție de aplicație.
© Norbert Juhász / Furgoneta înainte
Furgoneta are un sistem electric de 12 volți care poate fi încărcat fie cu panoul solar de 250 de wați de pe acoperiș, fie cu generatorul motorului, fie cu o sursă de alimentare obișnuită de 220 volți. Energia poate fi stocată într-un set de baterii de 200 Ah și convertită cu un invertor de 220 volți.
© Norbert Juhász
© Norbert Juhász
În total, cei doi au cheltuit aproximativ 7.200 USD pentru conversia lor, adaptând-o specific nevoilor lor. Norbert și Dora și-au început deja călătoria cu furgoneta, având ca destinație Marocul în timp ce călătoresc încet prin sudul Europei.
