Când Google Flights a anunțat că va afișeze date despre emisii lângă fiecare rezultat al căutării, am sugerat că ar putea servi drept catalizator atât pentru eforturile de reducere a emisiilor conduse de industrie, cât și pentru alegeri mai informate în rândul unui anumit subset de călători. Acum The Wilderness Group—o afacere europeană importantă de turism de aventură—adoptă etichetarea emisiilor de carbon pentru întregul său portofoliu de 156 de itinerarii în Anglia, Scoția și Irlanda. (Gândiți-vă la tururi de drumeție pe coasta Irlandei de Nord, plimbări autoghidate de-a lungul Zidului lui Hadrian, etc.)
Iată un extras din comunicatul lor de presă care descrie decizia:
Când am citit prima dată acest anunț, mărturisesc că am presupus că discrepanța dintre emisiile din exemplul Maldive și tururile The Wilderness Group se datora în mare parte zborurilor—și totuși se pare că zborurile nu sunt de fapt incluse în niciunul dintre exemplele date. So, în mod clar, avioanele nu sunt singura problemă. Există o diferență semnificativă în ceea ce privește emisiile legate de vacanțe, în funcție de ceea ce alegeți să faceți la destinația(le) voastră, iar scheme ca aceasta pot ajuta la educarea călătorilor cu privire la alegerile pe care le fac.
De asemenea, acestea sunt, desigur, un prim pas către reducerea efectivă a acestor emisii. (Nu poți schimba ceea ce nu măsori.) Și aici, eforturile The Wilderness Group par a fi încă o demonstrație a ideii că nu toate eforturile de atingere a emisiei nete zero sunt egale. De aceea compania își propune ceea ce ei numesc, cu o ușoară ironie, „adevăratul net zero” până în 2030, care include o reducere de 90% a emisiilor reale în următorul deceniu, alături de investiții pe termen lung în plantarea de copaci și alte eforturi:
Desigur, partea leului din amprenta de carbon a turismului este consumată de modul în care oamenii călătoresc către și dinspre destinația lor. Și asta înseamnă că, cu sau fără etichetare a emisiilor de carbon, emisiile efective pentru cineva care călătorește din America de Nord pentru a participa la aceste tururi ar fi decisiv diferite de cele ale cuiva din Regatul Unit, Irlanda sau Europa continentală. Ar fi interesant, așadar, să vedem dacă companii precum The Wilderness Group ar putea lua în considerare, în cele din urmă, și reorientarea eforturilor lor de marketing și vânzări—punând un accent mai mare pe publicul țintă mai apropiat.
Fiind cineva a cărui mamă tocmai a vizitat—și a cărei mamă nu se putea opri din a vorbi despre calculul amprentei de carbon pe care tocmai îl făcuse, și despre diferența de emisii dintre două itinerarii diferite—sunt acum sensibil la ideea că o comunicare bine concepută, clară și țintită privind emisiile poate ajuta cu adevărat la educarea clienților și la influențarea deciziilor lor de cumpărare. Trucul, însă, este să te asiguri că etichetarea este precisă, ușor de înțeles și afișată în punctele cheie de decizie, atunci când clienții au de fapt puterea de a face alegeri informate.
Pentru ca acest lucru să prindă cu adevărat rădăcini, s-ar putea să trebuiască să privim dincolo de schemele voluntare concepute de fiecare companie individuală. (La urma urmei, producătorii de alimente nu își inventează toți propriile scheme de etichetare nutrițională!)
Deocamdată, însă, este încurajator să vedem că Google Flights va transmite emisiile modului în care oamenii ajung la destinație. Iar companii precum The Wilderness Group vor transmite emisiile a ceea ce fac oamenii odată ce ajung acolo. Luate împreună, dacă ar fi adoptate mai pe scară largă în industrie, acest lucru ar putea duce cu adevărat la schimbări semnificative de comportament într-unul dintre domeniile cu cele mai mari emisii din viețile multor oameni.
