De ani de zile pe PlanetaNoastra, ne-am plâns de Apple și de războiul său împotriva auto-reparațiilor, remarcând ipocrizia. Am scris despre „virtuțile celor șapte R, care includ Repararea, și despre nevoia unei renașteri a culturii reutilizării mai degrabă decât a înlocuirii”, în timp ce recunosc că „o fac pe un Mac, unde ei fac tot posibilul să facă lucrurile dificile”.
Așa că, atunci când a apărut un tweet despre noul program Self-Service Repair al Apple, am crezut că trebuie să fie un cont parodie – a trecut atât de mult timp de când noi și alții, cum ar fi CEO-ul iFixit, Kyle Wiens, ne plângem de Apple și politicile sale. Potrivit Apple, piese, unelte și manuale vor fi disponibile mai întâi pentru iPhone 12 și 13. Iar în 2022, vor fi disponibile pentru computerele cu cipuri M1. Compania începe cu cele mai frecvent reparate componente: ecranul, bateria și camera.
Directorul de operațiuni Apple, Jeff Williams, spune: „Crearea unui acces mai mare la piese originale Apple oferă clienților noștri și mai multe opțiuni dacă este necesară o reparație. În ultimii trei ani, Apple a dublat aproape numărul de locații de service cu acces la piese, unelte și instruire originale Apple, iar acum oferim o opțiune pentru cei care doresc să efectueze propriile reparații.”
Serios, sunt șocat. Aceasta a fost cea mai mare problemă a noastră de ani de zile. Redactorul senior Katherine Martinko a scris, „Repararea este un act profund ecologic. Prelungește durata de viață a unui obiect și reduce cererea pentru produse noi, conservând resursele și economisind bani.”
Continuăm să repetăm mantra iFixit: „Dacă nu-l poți repara, nu-l deții.” Așa că l-am contactat pe Wiens pentru a afla părerea sa despre decizia importantă a Apple. I-a spus celor de la PlanetaNoastra într-un e-mail:
Într-o postare de blog mai lungă pe iFixit, ei notează că nu totul este perfect. Par să existe limitări semnificative. Apple, se pare, modelează reparațiile self-service după programul Independent Repair Provider, unde fac reparația telefoanelor dificilă și scumpă, și unde nu ai voie să recuperezi sau să refolosești piese. Prețul pieselor Apple nu este competitiv. Așa cum a remarcat Wiens în e-mail,
Comunicatul de presă Apple se încheie cu declarația: „Prin proiectarea produselor pentru durabilitate, longevitate și reparabilitate crescută, clienții se bucură de un produs de lungă durată care își menține valoarea ani de zile.”
Elizabeth Chamberlain de la iFixit notează că nu este un cuvânt pe care îl folosesc des. Dar chiar și iFixit a fost surprins în analiza noului MacBook Pro că era mult mai ușor de reparat decât modelele anterioare: „Deschiderea fără adeziv și o procedură mult îmbunătățită de schimbare a ecranului primesc un thumbs up; lamelele adezive cu eliberare prin întindere de pe baterie primesc o urale puternică.”
Primesc o urale puternică și de la noi, în timp ce ne întrebăm ce ar fi putut cauza această schimbare. Mă îndoiesc că este provocarea din partea Fairphone sau a noului computer Framework; hardware-ul Apple nu este proiectat pentru a fi ușor de reparat și probabil va fi în continuare descurajant. Ar putea fi legislația „Dreptul la Reparare” care a fost adoptată în Franța și este propusă în congresul SUA și în 27 de state. Poate că gândirea lor de design s-a schimbat de când șeful de design Jony Ives a plecat; el era mereu în căutarea unor mașini mai subțiri, mai ușoare și mai minimale. Sau poate, doar poate, a fost o pată pe credibilitatea lor ca companie care spune că îi pasă de sustenabilitate. S-ar putea să facă pur și simplu lucrul corect?
