Mulți sunt convinși că intrăm într-o nouă lume mai sigură, mai curată, a mașinilor electrice; scriind în Guardian într-o postare intitulată Orașele noastre au nevoie de mai puține mașini, nu de mașini mai curate, autorii cărții „Mai rapid, mai inteligent, mai ecologic: Viitorul mașinii și mobilității urbane” sugerează că poluarea aerului nu este singura problemă și că trecerea la mașini complet electrice „va fi un pas pozitiv, deși o măsură insuficientă.”
Aceasta a fost o problemă pe care am analizat-o anterior; are sens? Un Escalade sau Tesla Model X cântărește aproape 3 tone și nu pot traversa legal podul Brooklyn cu patru persoane în ea. Este nevoie de multă energie pentru a fabrica și a mișca o mașină atât de mare, și ocupă mult spațiu.
Și există și alte aspecte de care să ne facem griji. În prezent, cerem cantități considerabile de teren urban valoros pentru drumuri. Londra alocă aproape 24% din suprafața sa drumurilor și infrastructurii conexe. În multe orașe americane, acest procent poate ajunge până la 40%.
Din nou, indiferent dacă este electrică sau pe benzină, cedăm tot acel teren unei singure persoane într-o cutie mare. Autorii sugerează că „orașele au nevoie de mult mai puține mașini și ar trebui să sprijine o mare varietate de moduri de transport favorizând pietonii, bicicliștii și transportul în masă sau mobilitatea partajată.”
Autorii Venkat Sumantran, Charles Fine și David Gonsalvez sugerează reglementări pentru gestionarea parcărilor, taxe de congestie, stimulente pentru vehiculele cu grad ridicat de ocupare și „și stimularea conexiunilor pentru ultimul kilometru pentru a îmbunătăți viabilitatea transportului în masă.”
Cu toții ne dorim ca orașele noastre să fie mai rapide, mai inteligente și mai ecologice – și mașina nu este singurul răspuns. Trebuie să folosim tehnologia și spiritul antreprenorial pentru a ne asigura că viitorul nostru urban este echitabil, incluziv și aliniat cu binele comun.
Într-adevăr. În postarea noastră ‘Cum ar arăta orașele noastre dacă toate mașinile noastre ar fi electrice‘? L-am citat pe expertul în mașini electrice Zach Shanan despre cum aerul nostru ar fi mai curat, orașele noastre ar fi mai liniștite. Dar asta nu schimbă extinderea urbană, congestia, parcarea sau siguranța pietonilor și bicicliștilor. Nu schimbă faptul că într-un oraș aglomerat, a pune o singură persoană într-o cutie mare de metal este pur și simplu absurd.
