Un film uimitor restaurat și lansat de MOMA arată un oraș care este în același timp la fel și foarte diferit.
În 1911, compania suedeză Svenska Biografteatern a realizat un film despre o vizită în New York City; Muzeul de Artă Modernă a ajustat viteza și a adăugat o coloană sonoră, lansându-l pe Youtube. Nu locuiesc în New York, dar am petrecut mult timp acolo și, recent, am scris despre conflictele dintre oamenii care conduc mașini, merg cu bicicleta, folosesc transportul în comun și merg pe jos.
În multe privințe, New York arată în mare parte la fel; structura străzilor și multe dintre clădiri au supraviețuit. Dar există multe diferențe; nu există nicio persoană de niciun sex în film care să nu poarte o pălărie și, în majoritatea cazurilor, oamenii merg pe jos oriunde doresc. Trotuarele sunt aproape întotdeauna mai largi și mai confortabile, și sunt întotdeauna aglomerate.
MOMA video/Captură video
Această fotografie arată 264 Fifth Avenue, iar trotuarul pare la fel de lat ca două benzi de circulație pentru mașini.
Google Street View/via
Iată cum arată astăzi, și sunt șase benzi de circulație pentru mașini.
MOMA video/Captură video
Pe de altă parte, zona din fața clădirii Flatiron, la intersecția Broadway și Fifth, este numai drum, cu un fel de stâlpi de control pietonal și corzi, dar toată lumea încă merge pe jos peste tot.
Google Street View/via
Astăzi, Broadway a fost pietonalizat, există piste pentru biciclete și plante, și în acest caz, s-ar putea spune că s-a îmbunătățit de fapt.
MOMA video/Captură video
Madison Avenue arată ca o stradă minunată pentru plimbare la acea vreme, cu trotuare largi și trepte care duc de la ceea ce par a fi case cochete și clădiri de apartamente.
Google Street View/via
Astăzi, Madison este o „canalizare” pentru mașini, chiar dacă are câțiva copaci pe aici. Dar toate acele scări care duceau în clădiri au dispărut, strada este lărgită și abia atractivă.
MOMA video/Captură video
Vedem începutul invaziei automobilului, în timp ce o familie bogată este plimbată prin oraș de șofer. Mulți alți oameni și vehicule cedează locul mașinii mult mai rapide. Dar aceasta împarte drumul și lasă un vehicul de livrare să intre în față pentru a vira.
MOMA video/Captură video
Impresia generală pe care o obții este că acesta este un oraș care era ocupat de oameni care mergeau pe jos, nu de șoferi. Erau peste tot și dețineau locul. Toți păreau să fie îmbrăcați elegant și sunt niște pălării uimitoare.
MOMA video/Captură video
Este greu de crezut că chiar și în New York, străzile erau pentru oameni, nu pentru mașini. Urmăriți întregul video remarcabil:
