Oamenii de știință britanici fac calculele și constată că avem deficite de cobalt, litiu și cupru.
PlanetaNoastra aacoperit anterior raportul Comitetului Britanic pentru Schimbările Climatice, și s-a plâns că acesta era prea mult ‘business as usual’, în special prin sugestia sa că mașinile electrice ar putea înlocui toate mașinile cu motor cu ardere internă (ICE) din Marea Britanie, și prin lipsa sa de interes față de alternative.
Deficitul de minerit
Acum, o scrisoare de la șeful Departamentului de Științe ale Pământului al Muzeului de Istorie Naturală, Profesorul Richard Herrington, împreună cu alți experți, subliniază amploarea problemei construirii atâtor mașini electrice. Ei calculează că, chiar și cu cele mai eficiente baterii disponibile, electrificarea completă a parcului auto până în 2035 ar necesita mult mai mult minerit.
Costurile energiei
Ar fi nevoie și de multă energie pentru a produce aceste mașini:
Și apoi, desigur, există electricitatea necesară pentru a alimenta toate aceste vehicule electrice. Construirea de parcuri eoliene pentru a genera atâta energie ar necesita mai mult cupru și mai mult disprosiu, iar construirea de parcuri solare necesită și mai mult siliciu de înaltă puritate, indiu, telur, galiu. Profesorul Herrington notează:
Văzut în sudul Franței: biciclete electrice pentru livrarea poștei / Lloyd Alter /CC BY 2.0
Așa cum am remarcat într-opostare anterioară despre cupru, trebuie să încetăm să vorbim despre cum ne vor salva mașinile electrice; este nevoie de prea multe materiale pentru a le produce pe toate, emit prea mult carbon inițial și nimeni nu va produce suficiente suficient de repede. Tot acel cupru și litiu și nichel și aluminiu și oțel trebuie să provină de undeva. Trebuie să ne gândim să scoatem oamenii din mașini, să facem mai ușor pentru oameni să folosească biciclete electrice și biciclete cargo, transportul public și mersul pe jos.
Din nou, acesta este motivul pentru care vorbim despresuficiență tot timpul. Care este cel mai bun instrument pentru treabă? Mașinile sunt convenabile pentru unii, dar nu putem pur și simplu să construim cutii electrice de două și trei tone care să transporte o singură persoană câțiva kilometri. Trebuie să ne uităm la alternative care folosesc mai puține materiale mai eficient. Mașinile electrice nu ne vor salva.
