Când evaluați imaginea de ansamblu a modelelor noastre de transport maritim și aviație globală, veți vedea că folosim tone de combustibil, lăsăm o amprentă ecologică ridicată și că schimbările tehnologice pot ajuta, dar poate nu pot rezolva complet problema. Să trecem la modul în care ne putem schimba pe noi înșine și obiceiurile noastre. Rețineți, dorim să păstrăm cât mai multe dintre beneficiile comerțului și călătoriilor globale, minimizând în același timp costul de mediu.
Așadar, ar fi o soluție viabilă simpla încetinire a vitezei, la propriu și la figurat, cu care ne mișcăm bunurile și pe noi înșine pe planetă?
Regionalizarea Mai Amplă Ar Putea Reduce Consumul de Combustibil
Când vine vorba de bunuri, ne mișcăm deja destul de lent. Navele de containere transportă mai multe bunuri cu mai puțin efort uman per unitate expediată și cu programe mult mai regulate decât navele dinaintea containerizării și în timpul erei navigației. Dar în ceea ce privește doar viteza de navigație, nu mai mișcăm lucrurile semnificativ mai repede decât o făceam înainte.
Pe lângă reducerile consumului de combustibil la bordul navelor datorate progreselor tehnologice, o modalitate de a reduce impactul transportului maritim este, de fapt, o fațetă a încetinirii. În sens larg, acest lucru ar însemna reducerea volumului de mărfuri comercializate la nivel global.
Recunoscând că, chiar și într-o lume în care energia este limitată și mai scumpă, va exista întotdeauna un anumit volum de mărfuri comercializate la nivel global. Acest comerț se datorează faptului că acestea pot fi produse doar în anumite locații, în virtutea condițiilor geografice și climatice. De asemenea, producția depinde de avantajul comparativ existent. O mai mare localizare și regionalizare a producției și comerțului ar reduce consumul de combustibil – cu condiția ca transportul acestor bunuri să se facă cu trenul sau pe căi navigabile interioare, nu cu camioane.
Telemunca Ar Putea Reduce (Nu Elimina) Călătoriile de Afaceri
Când vine vorba de a ne deplasa, există un mare potențial de a încetini și de a reconsidera întreaga întreprindere a călătoriilor intercontinentale moderne.
La nivel de afaceri, deși există o valoare incontestabilă în contactul față în față cu colegii și clienții. Tehnologia de telecomunicații poate reduce nevoia de călătorii de afaceri – mai ales dacă videoconferințele de bună calitate sunt dezvoltate în continuare și utilizate pe scară mai largă.
Nu orice organizație poate funcționa ca PlanetaNoastra, coordonând activitatea pe mai multe fusuri orare, țări și continente, cu angajați care se întâlnesc foarte rar personal. Dar este ceva ce mai multe companii ar putea implementa cu o regularitate mai mare.
Pentru călătoriile de afaceri necesare rămase – chiar dacă călătoriile transoceanice ar fi reduse la viteza navei și călătoriile terestre intercontinentale s-ar face pe calea ferată – dacă conexiunea la internet la bord este fiabilă și rapidă, timpii de tranzit mai mari rezultați ar putea fi ușor luați în considerare în planificare. Cu fiabilitate și tehnologie, anumite niveluri de productivitate sunt menținute în timpul călătoriei în sine.
Până la urmă, cine se bucură cu adevărat (nu doar acceptă sau tolerează) să zboare rapid peste Atlantic sau Pacific pentru o întâlnire de una sau două zile și apoi să se întoarcă tot rapid? Este inconfortabil și, în mare parte, incomod în multe privințe.
Vacanțe Internaționale Mai Puțin Frecvente, Dar Mai Lungi
La nivel personal, așa cum am menționat în introducere, călătoriile sunt un lucru absolut minunat, expunând, în cel mai bun caz, o persoană la noi moduri de a face lucruri, noi experiențe și șanse de a se dezvolta personal, ca să nu mai vorbim de simpla plăcere incontestabilă de a vedea peisaje, oameni și locuri noi, de a experimenta noi bucătării sau, cel puțin, de a le mânca în locul lor de origine și nu într-un restaurant de pe stradă.
Dacă am încetini acest proces, chiar și făcând-o mult mai rar, dar pentru perioade mai lungi atunci când o facem, toate aceste plăceri și beneficii ar rămâne.
Beneficiile în ceea ce privește productivitatea și creativitatea, derivate din pauzele regulate de la rutina noastră de lucru, sunt bine documentate. Ce-ar fi dacă o rutină de călătorie mai lentă s-ar concentra pe pauze mai scurte și mai frecvente pe parcursul anului – weekenduri de patru zile, petrecute poate la distanțe scurte de casă – însoțite de vacanțe mai lungi, programate și regulate, care ar avea loc mai rar. Poate luarea a trei luni libere de la serviciu la fiecare doi ani, însoțită de un sabatic de nouă luni sau un an la fiecare șapte ani sau cam așa ceva. A doua jumătate a acestei sugestii este ceea ce `susținut de Jocelyn Glei` într-un articol recent despre cum să menții creativitatea și cred că are un merit solid.
Acest program poate să nu fie potrivit pentru toate industriile sau pentru toți oamenii – și, într-adevăr, probabil că nu există un echilibru perfect între timpul de muncă și cel de vacanță – dar ceea ce vreau să faceți este să începeți să vă gândiți dacă nu există o modalitate mai bună de a vă aloca timpul pentru a încuraja călătoriile mai lente, un consum mai mic de combustibil în timpul acestora și, sperăm, vacanțe mai semnificative și mai împlinitoare, toate în același timp.
Evident, toate acestea contravin practicilor de afaceri și personale stabilite pentru majoritatea oamenilor din Statele Unite, dar acesta nu este nicidecum un motiv pentru a nu le lua în considerare. Când acest gen de pauze ar fi programate cu mult timp în avans, nu există niciun motiv să credem că nu ar putea fi integrate în viețile sau afacerile majorității oamenilor.
Acest lucru a intrat în domeniul productivității personale, dar ar avea probabil beneficii și în ceea ce privește impactul asupra mediului și consumul de petrol. Dacă știi că ai trei luni libere, ca să nu mai vorbim de nouă luni până la un an, viteza cu care călătorești devine brusc o problemă mult mai puțin importantă decât dacă ai o săptămână și vrei/ai nevoie să înghesui totul, luând cea mai rapidă rută. Și chiar dacă zborul ar fi în continuare metoda de călătorie preferată, simpla reducere a frecvenței cu care se face, reduce și impactul.
