O lecție practică despre cum să nu construiești orașe.
Vă amintiți de Podul Grădină? A fost proiectul în care actrița din Absolutely Fabulous și activista ecologistă Joanna Lumley a făcut echipă cu designerul destul de formidabil Thomas Heatherwick pentru a-și imagina un pod pietonal superb peste Tamisa, în Londra. A fost scump și controversat;
așa cum a menționat Edwin Heathcote,
Există poduri. Și există grădini. Ați putea găsi poduri în grădini. Dar nu găsiți grădini pe poduri. Există un motiv. Sunt două lucruri complet diferite. De aceea, „Podul Grădină” din Londra, propus de actrița Joanna Lumley și designerul Thomas Heatherwick, este greșit în aproape toate privințele.
Chiar dacă era acoperit de copaci, noi nu am fost fani ai podului, plângându-ne că era incredibil de scump, într-un loc nepotrivit, bloca vederi istorice și semăna mai mult cu un stat polițienesc decât cu o atracție publică.
Modelul podului la Cooper Hewitt/ Lloyd Alter/CC BY 2.0
În cele din urmă, a fost anulat după ce Sadiq Khan l-a înlocuit pe Boris Johnson în funcția de primar și nu a oferit o garanție a costurilor. Și acum, după un raport detaliat, toată lumea știe cât a costat această nebunie. Având în vedere că nu s-a construit nimic, este o factură destul de mare:
2,76 milioane de lire sterline către Heatherwick;
12,7 milioane de lire sterline către inginerii Arup;
21,4 milioane de lire sterline către antreprenorul care nici măcar nu a început;
Ah, și 418.000 de lire sterline pentru o petrecere de strângere de fonduri de la donatori.
Mai sunt și altele. Puteți vedea defalcarea completă aici.
În total, s-au cheltuit 53 de milioane de lire sterline (68 de milioane de dolari americani), iar contribuabilii vor suporta 81 la sută din această sumă. Un consilier al adunării londoneze s-a plâns jurnalului Architects Journal cum fiecare nivel de guvernare a fost complice la această gafă:
Este revoltător să vezi cum costurile podului eșuat al lui Boris continuă să crească pentru contribuabilii londonezi. David Cameron trebuie să răspundă de ce, în dorința sa de a vedea planul lui Boris Johnson dus la bun sfârșit, a intervenit pentru a anula sfatul înalților funcționari publici, pentru a extinde garanția pentru Pod.
Steaua lui Heatherwick a apus la Londra după scandalul podului și designul defectuos al
autobuzelor Routemaster pe care le-a proiectat
cu ventilație insuficientă și poluare prea multă. Din fericire, steaua sa a răsărit în New York City, unde a proiectat Vessel, o scară gigantică la Hudson Yards, Pier 55, un parc în Hudson, și
un bloc de apartamente care nu mi-a plăcut prea mult.
Să sperăm că toate acestea vor avea un succes mai mare.
