Vehicule cu Emisii Parțial Zero, sau PZEV-uri, sunt vehicule ale căror motoare au fost echipate cu sisteme avansate de control al emisiilor. Acest lucru duce la zero emisii evaporative.
Poate ați auzit despre vehicule cu denumirea PZEV. De exemplu, Honda Civic Natural Gas din 2012, cunoscută și sub denumirea Honda Civic PZEV din 2012, are un motor pe gaz natural cu emisii aproape zero care formează poluare. A fost identificat ca fiind unul dintre cele mai curate vehicule cu ardere internă care a primit certificare prin Agenția pentru Protecția Mediului din S.U.A. Statul California a recunoscut acest model special Honda Civic cu denumirea Vehicul cu Emisii Parțial Zero cu Tehnologie Avansată, sau AT-PZEV, deoarece îndeplinește standardele stricte de control al emisiilor ale acestui stat. De asemenea, are o garanție pentru menținerea emisiilor sale pentru cel puțin 241.000 de kilometri sau 15 ani.
PZEV-urile își au rădăcinile în California
PZEV este o categorie administrativă pentru vehiculele cu emisii reduse în statul California și în alte state care au adoptat standardele de control al poluării mai stricte ale Californiei. Categoria PZEV a început în California ca un acord cu California Air Resources Board pentru a permite producătorilor auto să amâne vehiculele cu emisii zero obligatorii, datorită costurilor și timpului necesar pentru producția de vehicule electrice sau cu celule de combustibil pe bază de hidrogen. Vehiculele care au fost fabricate pentru a îndeplini cerințele PZEV în afara statului California sunt de obicei denumite vehicule cu emisii super ultra-reduse, uneori abreviate SULEV-uri.
Trebuie să îndeplinească standarde specifice
Vehiculele certificate trebuie să îndeplinească cerințe stricte de testare a emisiilor pentru compuși organici volatili și oxizi de azot, precum și pentru monoxid de carbon. Componentele legate de emisii trebuie să fie garantate pentru 10 ani sau 241.000 de kilometri, inclusiv componentele electrice ale mașinilor hibride și electrice. Emisiile evaporative trebuie să fie zero. Când standardele din California erau formulate, se anticipa că mașinile cu baterii vor fi mult mai ușor disponibile la scurt timp după adoptarea noilor standarde. Deoarece costurile și alți factori au menținut numărul de mașini electrice pe autostrăzi la un nivel mai scăzut decât se aștepta, o modificare a mandatului original a dat naștere PZEV-ului. Acest lucru a permis producătorilor de automobile să îndeplinească cerințele prin credite de emisii parțial zero.
Numele se referă la emisii, nu la eficiența consumului de combustibil
Nu confundați PZEV-urile cu vehiculele care sunt evaluate peste medie pentru eficiența consumului de combustibil. PZEV se referă la vehicule cu sisteme avansate de control al emisiilor, dar acest lucru nu este echivalent cu o eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil. Majoritatea PZEV-urilor se încadrează în medie pentru clasa lor în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil. Vehiculele hibride sau electrice care îndeplinesc standardele PZEV sunt uneori clasificate ca AT-PZEV pentru PZEV cu Tehnologie Avansată, deoarece emisiile sunt la fel de curate, dar ele obțin o eficiență mult mai bună a consumului de combustibil.
Standardele cer conformitate
În baza Legii Aerului Curat, California a putut stabili standarde mai stricte pentru emisiile vehiculelor, inclusiv emisiile din eșapament. În 2009, producătorii de automobile au fost însărcinați cu reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru noile autoturisme și vehicule utilitare ușoare. Producătorilor de automobile li s-au acordat opt ani pentru a alinia producția de vehicule noi pentru a reduce poluanții cu aproximativ 30 la sută, odată ce vor fi implementați integral până la sfârșitul anului 2016.
Așteptați-vă să vedeți mai multe
În timp ce PZEV-urile și mișcarea pentru emisii reduse și-au avut începutul în California, alte state au urmat de atunci pașii Statului de Aur. Standardele mai stricte, vizând reducerea emisiilor cu aproximativ 30 la sută până în 2016, au fost adoptate de mai multe state, precum și de Districtul Columbia. Standarde similare fac parte și dintr-un acord semnat de Canada cu producătorii auto.
