Cel mai atrăgător element nou al orizontului Milanului din secolul al XXI-lea este, fără îndoială, Bosco Verticale.
Aceasta este o realizare destul de mare, având în vedere că e nevoie de mult pentru ca privirile să se întoarcă în al doilea cel mai mare oraș al Italiei. Un focar de haute couture și design de ultimă oră, acest oraș al modei de lux este obsedat de prezentare – elan, stil, ceva care își asumă riscuri pentru a se distinge de restul. Bosco Verticale, care a fost finalizat în 2014 după cinci ani de scepticism, se potrivește perfect descrierii.
Parte a unui proiect mai amplu de reamenajare urbană, Bosco Verticale (sau „Pădurea Verticală”) nu este una, ci două clădiri adiacente: zgârie-nori rezidențiali gemeni – unul puțin mai înalt decât celălalt – situați la marginea cartierului Isola, altădată muncitoresc și acum la modă. Într-o imagine care este deopotrivă futuristică și desprinsă din basme, exterioarele turnurilor moderniste pătrățoase sunt îmbrăcate de sus până jos cu o varietate de floră, incluzând peste 800 de copaci, 4.500 de arbuști și 15.000 de plante perene. Potrivit arhitectului Stefano Boeri, dacă întreaga cantitate de vegetație care acoperă fațadele turnurilor ar fi întinsă pe teren plat, ar echivala cu 20.000 de metri pătrați de pădure.
Scopul de a avea o cantitate masivă de verdeață îngrămădită pe balcoanele gigantice din beton ale turnurilor este multiplu: promovarea biodiversității, reducerea efectului de insulă de căldură urbană, filtrarea poluării aerului, absorbția dioxidului de carbon, reglarea naturală a temperaturii interioare a clădirilor și, bineînțeles, înfrumusețarea și îmbunătățirea calității vieții într-un oraș a cărui culoare definitorie este de obicei un gri aspru, acoperit de smog.
Pentru Boeri, Bosco Verticale nu este doar un proiect unic, împodobit cu plante, despre care nimeni nu credea că se va întâmpla vreodată și totuși s-a întâmplat. Este un cadru cuprinzător pentru construcții urbane durabile, pe care firma sa omonimă lucrează să îl replice în alte orașe. Așa cum spune Boeri, Bosco Verticale este un „model de densificare verticală a naturii în interiorul orașului care funcționează în raport cu politicile de reîmpădurire și naturalizare a marilor zone urbane și metropolitane”. Turnurile din Milano servesc drept prototip pentru acest model.
Oficialii din Milano au îmbrățișat conceptul lui Boeri de spațiu verde locuibil care se extinde în sus, nu în lateral. Ei își dau seama, însă, că mai sunt multe de făcut pentru a aborda multitudinea de probleme de mediu ale orașului – Milano se clasează frecvent printre orașele europene cu cea mai slabă calitate a aerului, alături de Torino și Napoli – și nu neapărat într-o manieră verticală.
Pentru a aborda această problemă, Milano intenționează să planteze 3 milioane de copaci noi în tot orașul până în 2030.
În prezent, vegetația urbană a Milanului constituie 7% din suprafața totală a orașului. Aceasta este o cifră remarcabil de mică, chiar mai mică decât cea a Parisului (asemenea afectat de poluarea aerului). După cum relatează Colleen Barry pentru Associated Press, oficialii sunt optimiști că arborii vor acoperi între 17 și 20% din oraș în puțin peste un deceniu.
„Este una dintre cele mai eficiente modalități pe care le avem pentru a combate schimbările climatice, pentru că este ca și cum ai lupta împotriva inamicului pe propriul teren”, spune Boeri pentru AP despre ambițiile de împădurire urbană ale Milanului. „Este eficient și este și democratic, pentru că oricine poate planta copaci.”
Extinderea suprafeței verzi și reducerea emisiilor
Când totul va fi gata, se crede că programul de plantare a copacilor din Milano va crește numărul total de copaci din zona metropolitană cu 30%, captând în plus 5 milioane de tone de CO2 în fiecare an. În același timp, oficialii estimează că un aflux de copaci noi ar elimina 3.000 de tone de particule nocive din aer pe parcursul unui deceniu și ar contribui la scăderea temperaturii în inima orașului, din ce în ce mai sufocant, cu până la 2 grade Celsius.
Așa cum Damiano Di Simine, coordonator științific al grupului italian de mediu Legambiente, detaliază pentru AP, tocmai acest ultim aspect – atenuarea efectului de insulă de căldură urbană – ar putea avea cel mai dramatic impact. În prezent, temperaturile nocturne în Milano pot fi cu până la 6 grade Celsius mai mari decât în zonele învecinate din regiunea Lombardia.
Di Simine explică faptul că locația geografică a Milanului, în nord-vestul Văii Padului, lângă poalele Alpilor, este una în care vântul este minim. Acest lucru înseamnă că aerul poluat este rar curățat, iar umiditatea poate persista perioade inconfortabil de lungi.
„Lipsa vântului accentuează și încălzirea urbană”, a spus Di Simine. „Înseamnă că disconfortul cauzat de inversiunile termice este teribil, pentru că clima este foarte staționară. Plantarea copacilor va ajuta la aceasta.”
Pentru a contracara mai eficient impactul schimbărilor climatice, Milano nu se poate baza doar pe copaci pentru a face toată treaba grea. Acest lucru este valabil mai ales atunci când vine vorba de limitarea emisiilor vehiculelor.
Deși orașul cu 1,3 milioane de locuitori are o rețea solidă de transport public care include un sistem de metrou, tramvaie și un număr extins de linii de tramvai, la sfârșitul zilei rămâne un oraș centrat pe mașini, cu o rată ridicată de posesie a autovehiculelor pe cap de locuitor, un număr mare de navetiști zilnici și o congestionare notorie a traficului.
Dacă Milano – chiar și un Milano binecuvântat cu milioane de copaci noi – dorește cu adevărat să fie un oraș mai verde și mai curat, ceva trebuie să se schimbe. Și lucrurile chiar încep să se schimbe.
În ultimii ani, oficialii au depus eforturi pentru a reduce numărul de mașini de pe drumuri, profitând de topografia plată a orașului și extinzând infrastructura pentru biciclete.
Asemenea alte orașe europene care se confruntă cu poluarea aerului, în trecut Milano a impus interdicții temporare de circulație în perioadele cu o calitate a aerului periculos de slabă, precum și a oferit tarife reduse pentru transportul public. La începutul anului 2019, Milano va începe să limiteze treptat circulația vehiculelor diesel în interiorul limitelor orașului, începând cu modelele diesel mai vechi, care emit mult (dintre care există încă un număr imens în nordul Italiei). Începând cu 2024, toate vehiculele diesel vor fi interzise din centrul orașului.
Pădurile verticale cresc dincolo de Milano
Având în vedere că Milano, aglomerat și construit, dispune de puține terenuri disponibile pentru proiecte de reîmpădurire pe scară largă, adăugarea a 3 milioane de copaci noi va fi abordată în mai multe moduri – unele mai creative decât altele.
Potrivit AP, există planuri timpurii de a transforma mai multe depouri de trenuri dezafectate într-o rețea propusă de spații verzi publice moderne, un proiect care ar putea adăuga 25.000 de copaci noi peisajului urban al Milanului în fiecare an. Există, de asemenea, planuri de a implementa o inițiativă extinsă de acoperișuri verzi pentru clădirile noi și existente, precum și o schemă de plantare a mii de copaci în curțile școlilor acoperite cu asfalt. (O o schemă similară este în desfășurare la Paris, și nu fără controverse.)
Un proiect finalizat și deosebit de atrăgător de spațiu verde urban, care se întâmplă să fie situat în imediata apropiere a Bosco Verticale, este Biblioteca degli Alberi („Biblioteca Copacilor”). Această zonă luxuriantă de parc de 9,7 hectare (al treilea cel mai mare din centrul Milanului) se mândrește cu o mulțime de copaci și numeroase noi oportunități recreative.
Nu este clar dacă Boeri – omul care a adus verdeața în Milano într-un mod cât se poate de neortodox – plănuiește să ridice mai multe turnuri de apartamente acoperite cu vegetație în oraș, ca mijloc de a ajuta oficialii să atingă numărul magic de 3 milioane de copaci noi până în 2030. Există, totuși, turnuri asemănătoare cu Bosco Verticale, proiectate de Boeri, care au fost propuse sau sunt în lucru în alte orașe, inclusiv Paris, Nanjing, China; Lausanne, Elveția și orașele olandeze Eindhoven și Utrecht.
Poate mai important, Boeri a inspirat alți arhitecți să-și îmbrace proiectele în verdeață, ca o modalitate de a menține orașele răcoroase și curate, promovând în același timp densitatea locuințelor.
„Cu siguranță nu l-am brevetat, deoarece credem că există și ar putea exista mulți alți arhitecți care pot face o treabă mai bună decât noi”, a explicat Boeri la conferința Cities For Tomorrow, desfășurată la începutul acestei luni în New Orleans.
Așa cum relatează The Times-Picayune, prezentarea „plină de informații” a lui Boeri la conferință a servit drept introducere în beneficiile ridicării clădirilor înalte, acoperite cu plante. Boeri, care colaborează strâns cu horticultorii, notează că selecția plantelor este întotdeauna primul pas. „Așa că, într-un fel, proiectăm și construim case pentru copaci”, a spus el.
Îngrijorările legate de beton (și nu numai)
Clădirile înalte concepute pentru a găzdui copaci de dimensiuni considerabile și cantități masive de vegetație au ridicat de la început întrebări legate de fezabilitate și durabilitate.
Acesta este cazul planurilor de construire a unui turn de condominii cu 27 de etaje în centrul orașului Toronto, care ar găzdui aproximativ 500 de copaci pe terasele substanțiale ale structurii. În stadiile incipiente, clădirea propusă, proiectată de firma locală Brisbin Brook Beynon Architects, s-a bucurat de un sprijin considerabil din partea locuitorilor. Și acest lucru nu este surprinzător – zgârie-norul acoperit cu verdeață ar fi impresionant vizual, benefic pentru mediu și ar ajuta primarul John Tory să-și atingă planurile de extindere a suprafeței verzi în oraș. (El își propune o acoperire de 40%.)
„Oamenii care locuiesc în aceste clădiri simt o conexiune cu natura”, spune arhitectul Brian Brisbin pentru U.S. News & World Report. „Faptul de a fi înconjurat de copaci într-un mediu producător de oxigen are un efect dramatic asupra bunăstării generale și a fericirii.”
Lloyd Alter, un locuitor din Toronto care este, de asemenea, autoritatea în materie de boomeri la PlanetaNoastra și redactor de design la site-ul soră PlanetaNoastra, are obiecții.
Alter explică faptul că clădirile în stil pădure verticală necesită mult mai mult beton intensiv din punct de vedere al CO2 decât zgârie-norii convenționali, deoarece este necesar pentru terasele voluminoase, ranforsate cu oțel, care trebuie să susțină greutatea adăugată a copacilor, plantelor și solului. „Ar dura o sută de ani pentru ca arborii din una dintre aceste structuri să compenseze amprenta de carbon creată de clădire”, spune el pentru U.S. News & World Report.
Și chiar și atunci când sunt selectați și îngrijiți corespunzător, alții și-au exprimat îngrijorarea cu privire la capacitatea copacilor de a prospera atunci când se confruntă cu noi factori de stres de mediu asociați cu plantarea lor la o înălțime mare deasupra solului.
Înapoi în Milano, Bosco Verticale, deși are mai puțin de 5 ani, prosperă. Unii critici chiar s-au mai îndulcit. Oricum ar fi, acest oraș afectat de smog este norocos să aibă două faruri împodobite cu copaci care să deschidă drumul, pe măsură ce începe să-și extindă agresiv suprafața verde.
