Vehiculele electrice (VE) vor deveni în curând norma pe măsură ce mulți producători auto trec la mașini complet electrice, dar __PLACEER_ID_2__ce se întâmplă cu toate acele baterii__END_PLACEHOLDER__ la sfârșitul duratei de viață a unui VE? Producătorii auto încearcă în prezent să găsească modalități de a folosi bateriile odată ce nu mai sunt utilizabile, în loc să le lase pur și simplu să ajungă la groapa de gunoi. În timp ce unii au refolosit baterii vechi pentru a susține rețelele electrice, alți producători auto nu au găsit încă o soluție pe termen lung. Se pare că Ford a găsit o soluție, deoarece a anunțat un parteneriat cu startup-ul Redwood Materials pentru a construi o infrastructură de reciclare a bateriilor și un lanț intern de aprovizionare cu baterii pentru vehiculele electrice.
Colaborarea va face vehiculele electrice mai durabile și mai accesibile prin localizarea producției, reciclarea bateriilor și crearea de opțiuni de reciclare pentru vehiculele scoase din uz. Potrivit Redwood Materials, tehnologia sa de reciclare poate recupera până la 95% din nichel, cobalt, litiu și cupru din baterii, care pot fi apoi refolosite pentru producția viitoare de baterii.
Există mai multe beneficii aici, deoarece Ford va putea acum reduce extracția de materii prime pentru bateriile sale, va reduce deșeurile și va reduce, de asemenea, costul total al noilor baterii produse local. Bateriile mai ieftine vor reduce costul total al vehiculelor electrice, facilitând trecerea cumpărătorilor de la o mașină pe benzină la un vehicul electric.
„Ne proiectăm lanțul de aprovizionare cu baterii pentru a crea un ciclu de viață complet în buclă închisă, pentru a reduce costul vehiculelor electrice printr-un lanț de aprovizionare fiabil cu materiale din SUA”, a declarat Lisa Drake, director operațional Ford pentru America de Nord. „Această abordare va contribui la asigurarea faptului că materialele valoroase din produsele scoase din uz reintră în lanțul de aprovizionare și nu ajung la gropile de gunoi, reducând dependența noastră de lanțul existent de aprovizionare cu materii prime, care va fi rapid copleșit de cererea industriei.”
Ford investește 50 de milioane de dolari în Redwood Materials pentru a contribui la extinderea amprentei de producție a Redwood. Inițial, Redwood Materials va recicla pachetele de baterii și deșeurile metalice de la Ford la instalațiile sale din Carson City, Nevada. Dar este probabil ca Redwood Materials să construiască în cele din urmă noi centre de reciclare mai aproape de locul în care sunt produse bateriile. Materialele reciclate vor fi apoi trimise înapoi la Ford pentru a fi refolosite pentru noi vehicule electrice.
Parteneriatul va contribui, de asemenea, la extinderea producției de baterii prin intermediul mai multor fabrici de baterii BlueOvalSK din America de Nord. „Prin construirea unui lanț de aprovizionare intern, durabil, cu materiale reciclate, Ford poate reduce costurile bateriilor și poate contribui la protejarea mediului”, a declarat Ford.
Pe lângă investiția în Redwood Materials, Ford intenționează să investească peste 30 de miliarde de dolari în electrificare până în 2025. Ford a înregistrat progrese semnificative în segmentul VE odată cu lansarea recentă a Mustang Mach-E și a viitorului F-150 Lighting. Ford a confirmat, de asemenea, că vor urma și alte VE, inclusiv o versiune electrică a popularului Ford Explorer.
„Creșterea producției naționale de baterii și a materialelor lor prin reciclarea internă poate servi ca un factor cheie pentru îmbunătățirea amprentei de mediu a producției americane de baterii litiu-ion, scăderea costurilor și, la rândul său, creșterea adopției interne a vehiculelor electrice”, a declarat JB Straubel, CEO Redwood Materials.
Alți producători auto fac din reciclarea bateriilor o prioritate, ceea ce este esențial pe măsură ce cererea de VE continuă să crească în fiecare an. Tesla a anunțat recent că 100% din bateriile sale sunt reciclate, iar General Motors a confirmat, de asemenea, că lucrează cu o companie numită Li-Cycle pentru a recicla materialele din bateriile sale Ultium. Redwood Materials reciclează, de asemenea, baterii pentru Nissan.
