Care Este Singura Națiune Din Lume Care Are În Medie Peste O Mașină Pe Persoană?

Statele Unite, China și India sunt cunoscute pentru orașele lor sufocate de smog și blocate de trafic, dar singura națiune din lume care are în medie peste o mașină pe persoană este San Marino, un microstat montan complet înconjurat de nord-centrul Italiei. Conform raportului global privind siguranța rutieră al Organizației Mondiale a Sănătății din 2018, San Marino avea 54.956 de vehicule înmatriculate în 2016, pentru o populație de doar 33.203 de persoane.

Alte țări mici cu niveluri ridicate de posesie de vehicule pe cap de locuitor includ Islanda, Luxemburg și Noua Zeelandă. Deși amprentele de carbon ale acestor locuri pălesc în comparație cu cele ale celor mai mari emitenți de la nivel mondial, bogăția lor de automobile ar putea da un exemplu negativ pentru viitorul transportului durabil. Iată cum o națiune micuță, puțin cunoscută, a ajuns să aibă atât de multe mașini consumatoare de benzină, cum se măsoară amprenta sa ecologică în comparație cu alte țări bogate în mașini și ce înseamnă toate acestea pentru planeta în continuă încălzire.

Populația de mașini din San Marino

San Marino — de dimensiunea Manhattanului — are aproximativ același număr de vehicule înmatriculate ca Belize, o țară de aproximativ 400 de ori mai mare și cu de peste 10 ori mai mulți oameni. În medie, acest lucru se traduce prin 1,6 mașini pe persoană (inclusiv copii). Dar nu toate mașinile înmatriculate în San Marino rămân în San Marino.

Țara de mărimea unui bob de mazăre este un paradis fiscal. Separată de Uniunea Europeană, nu aplică taxa pe valoarea adăugată de 22% impusă de Italia. În schimb, taxarea mașinilor în San Marino variază între 3,5% și 7%, în funcție de mașină. Astfel, numărul oficial de mașini înmatriculate nu reflectă câte sunt parcate efectiv în interiorul celor aproximativ 60 de kilometri pătrați ai San Marino, deoarece oamenii din toată Italia și Europa vin regulat în această micronațiune pentru a face achiziții mari, cum ar fi vehicule, și a le duce peste graniță în țările lor.

Populația de mașini din San Marino a crescut cu aproximativ 3.000 (sau 6%) din 2007 până în 2016. Un raport din 2019 al Bazei de Date privind Emisiile pentru Cercetarea Atmosferică Globală a relevat că Italia, San Marino și Sfântul Scaun au generat aceeași cantitate de emisii de dioxid de carbon pe cap de locuitor ca Danemarca (5,8 tone), ceea ce este puțin mai mult decât Regatul Unit (5,6 tone pe cap de locuitor), Chile și Argentina (ambele aproximativ 5 tone pe cap de locuitor). Statele Unite, ca referință, generează 16,1 tone de dioxid de carbon pe cap de locuitor.

Țările cu cele mai multe vehicule pe persoană

Deși nicio altă țară nu are în medie peste o mașină pe persoană, multe țări — inclusiv SUA — se apropie din ce în ce mai mult de nivelul de posesie de vehicule al San Marino. Din păcate, altele nu au justificarea de a fi paradisuri fiscale pentru a atenua povara asupra mediului.

Cele 10 țări cu cele mai multe vehicule pe cap de locuitor reprezintă un amestec de țări mari și mici, turistice și discrete, liniștite și aglomerate — situate în America de Nord, Europa, Asia și Oceania. Un lucru pe care îl au în comun este poziția lor în top 33% dintre cele mai bogate țări din lume. San Marino însuși s-a clasat pe locul 16 printre cele mai bogate țări în Baza de Date a Fondului Monetar Internațional din 2021, având un PIB mediu pe cap de locuitor de 50.930 USD, comparativ cu media globală estimată în 2020, de 10.909 USD.

Luxemburg (care în 2017 avea 466.472 de mașini în total) s-a clasat pe primul loc în această listă, cu un PIB mediu pe cap de locuitor de 131.300 USD, de peste zece ori mai mare decât media globală. SUA (2015: 281.312.446 mașini în total) s-au clasat pe locul cinci, Islanda (2016: 289.501 mașini în total) pe 6, Austria (2016: 7.421.647 mașini în total) pe 13, Finlanda (2016: 5.217.850 mașini în total) pe 14, Noua Zeelandă (2016: 3.656.300 mașini în total) pe 21, Italia (2016: 52.581.575 mașini în total) pe 28, Grecia (2016: 9.489.299 mașini în total) pe 47, iar Malaezia (2016: 27.613.120 mașini) pe 69.

În ciuda faptului că emisiile provenite din transport reprezintă aproape un sfert din emisiile globale de dioxid de carbon, nu toate țările cu niveluri ridicate de posesie de vehicule se numără printre principalii poluatori climatici ai lumii. De fapt, aproximativ jumătate din primele 10 țări bogate în mașini se află în jumătatea inferioară a emitenților globali de CO2. O excepție majoră este SUA, generând 13% din emisiile globale de CO2. Un studiu Gallup din 2018 a relevat că 64% dintre adulții din SUA conduc în fiecare zi și 19% conduc în majoritatea zilelor. Vehiculele sunt cea mai mare sursă (29%) a emisiilor de CO2 ale țării. Un alt poluator climatic notabil care se află în lista top 10 pentru mașini pe cap de locuitor este Italia, reprezentând 0,8% din emisiile globale de CO2.

Viitorul utilizării mașinilor

Deși lumea este în prezent suprapopulată cu mașini care secretă GAC, vestea bună este că viitorul se îndreaptă către vehicule electrice. În 2019, vânzările de VE au depășit 2,1 milioane la nivel global, în timp ce pe drumurile lumii existau doar 17.000 cu doar un deceniu înainte. Agenția Internațională pentru Energie a raportat că existau aproximativ 7,3 milioane de încărcătoare la nivel mondial în 2019, deși 6,5 milioane dintre acestea erau private. China, cel mai mare emitent de CO2 din lume, conduce de fapt tranziția către VE, operând acum aproximativ o jumătate de milion de autobuze electrice și planificând să treacă la vehicule exclusiv electrice sau hibride până în 2035.