Simon Cowell revine în atenția știrilor pentru a clarifica lucrurile despre accidentul său cu bicicleta electrică și pentru a oferi câteva sfaturi gratuite oricui se gândește să se alăture trendului popular de acasă.
Poate vă amintiți că executivul muzical în vârstă de 61 de ani și juratul emisiunii „America’s Got Talent” a declanșat un val de titluri în presă în luna august a anului trecut, după ce a pierdut controlul unei biciclete electrice pe care o cumpărase recent.
„Nu știam cât de puternică era până când m-am urcat pe ea și am zburat la o înălțime de șase sau opt picioare (aproximativ 1,8 sau 2,4 metri) în aer și am aterizat pe coloana vertebrală”, a declarat el pentru TMZ.
Accidentul l-a lăsat pe Cowell aproape paralizat și cu o fractură de coloană în trei locuri. „Putea fi mult mai rău. Când am văzut radiografia, aproape că mi-am zdrobit coloana în bucăți, așa că literalmente nu aș fi putut merge”, a declarat el pentru „Extra” în februarie.
În timp ce Cowell se pregătea pentru o intervenție chirurgicală de urgență, presa a folosit rapid incidentul pentru a avertiza cu privire la pericolele e-bike-urilor. A existat o singură problemă: bicicleta lui Cowell nu era o e-bike, ci ceva mai apropiat de o motocicletă electrică. Editorul de design de la PlanetaNoastra, Lloyd Alter, a fost rapid să sublinieze diferențele și să corecteze acoperirea mediatică care maligniza industria e-bike-urilor.
„Swind EB-01 pe care o conducea Cowell are un motor mai mare”, a scris Alter, referindu-se la site-ul produsului. „«Inima vibrantă a acestei fiare este un motor electric cu o putere de 15kW.» Aceasta este de 20 de ori puterea maximă permisă pentru e-bike-uri în America de Nord, de 60 de ori limita din Europa. A fost numită ‘cea mai rapidă bicicletă de pe pământ’ – poate atinge 80 de mile pe oră (aproximativ 129 km/h), adică de patru ori limita Categoria 1 sau 2 din America de Nord, de cinci ori standardul european. Fabricată în Marea Britanie, site-ul Swind notează că nici măcar nu este legală acolo.”
Vorbind cu TMZ, Cowell a confirmat că accidentul său nu a fost cauzat de o e-bike.
„În primul rând, am cumpărat o bicicletă nebună, nebună”, a spus el. „Și chiar dacă are pedale, cea cu care am avut accidentul, nu este ceea ce aș numi o e-bike. Cea pe care am avut-o eu era practic o motocicletă cu motor electric, unde trebuie să porți o cască de protecție adecvată, echipament de piele, să nu circuli pe drum, să mergi off-road… Deci chestia asta era o nebunie.”
Cowell a adăugat că de atunci a revenit la utilizarea unei e-bike reale—probabil M1 Sporttechnik Spitzing—care oferă un grad mai mare de control. A fost văzut pe M1 – SpitzingPLUS! încă din 2017.
„Aceasta pe care o conduceam în weekend este un alt tip de bicicletă, unde trebuie să pedalezi și poți adăuga putere treptat”, a spus el. „Cealaltă era mai mult ca o motocicletă.”
Pentru oricine altcineva care se gândește să practice sportul e-bike, care a cunoscut un boom de interes în timpul pandemiei, Cowell recomandă să vă documentați și să vă faceți timp să vă familiarizați cu noul mod de transport.
„Aș spune oricui cumpără o bicicletă electrică, cumpărați una unde trebuie să pedalați”, a împărtășit el, „Una unde puteți adăuga puterea treptat… și nu luați ce am avut eu înainte.”
