Guvernatorul Gavin Newsom din California a anunțat un ordin executiv care impune ca toate vehiculele noi de pasageri să fie cu emisii zero până în 2035. Comunicatul de presă menționează:
Am putea să ne plângem de câteva lucruri, începând cu folosirea cuvântului „impactful” și apoi subliniind că multe țări fac acest lucru chiar mai repede, Israelul, Islanda și Germania vizând anul 2030. Chiar și Marea Britanie își devansează termenul limită la 2030.
Anul 2030 este, de asemenea, anul până la care IPCC afirmă că trebuie să ne reducem la jumătate emisiile de CO2 pentru a menține încălzirea climatică sub o medie de 1,5°C, deci a existat un simbolism legat de această dată.
Atacurile asupra lui Newsom au venit rapid pe Twitter, plângându-se că rețeaua electrică nu poate suporta acest lucru, chiar dacă bateriile mașinilor electrice ar putea ajuta la stocarea energiei și stabilizarea rețelei; sau că oamenii au nevoie de un rezervor plin de benzină pentru a evacua în caz de incendiu forestier, chiar dacă scopul acestei interdicții este reducerea emisiilor de dioxid de carbon care provoacă schimbările climatice ce agravează incendiile și alte dezastre. Alții se plâng de lipsa infrastructurii de încărcare, chiar dacă majoritatea oamenilor își încarcă mașinile acasă, noaptea, cu energie electrică mai ieftină, iar singurul moment în care ai avea nevoie de infrastructură de încărcare este dacă ai face o excursie lungă cu mașina (road trip).
Dar, în ciuda tuturor plângerilor, faptul este că schimbarea se întâmplă, indiferent dacă există sau nu o interdicție asupra mașinilor pe benzină. Fiecare persoană pe care am cunoscut-o și care are o mașină electrică îmi spune cât de minunate sunt, cât de ieftin este să le operezi și cât de ușor sunt de întreținut. Marea problemă cu mașinile electrice până acum a fost costul, dar Elon Musk tocmai a promis baterii ieftine și o mașină de 25.000 USD în trei ani, și chiar dacă întârzie ca de obicei, acest lucru se apropie.
Bănuiesc că în 10 ani, nu 15, oamenii cu mașini pe benzină vor fi cei care stau la coadă ore întregi la puținele benzinării rămase în stat; pur și simplu nu va mai exista cererea necesară pentru a le menține deschise.
Nu toată lumea este entuziasmată de acest lucru
Sunt mulți care nu sunt de acord cu programul. Casa Albă se plânge că „acesta este un alt exemplu al cât de extremistă a devenit stânga. Vor ca guvernul să dicteze fiecare aspect al vieții fiecărui american, iar măsurile la care recurg pentru a distruge locuri de muncă și a crește costurile pentru consumatori sunt alarmante. Președintele Trump nu va tolera acest lucru.”
Alții pur și simplu ignoră acest lucru. Subaru face publicitate despre aer curat, dar de fapt, profită de oportunitățile oferite de schimbările climatice și vând mașini pentru evadare în caz de criză climatică. Din declarația lor „Abordarea Schimbărilor Climatice”:
Dar am crezut că mașinile electrice nu ne vor salva
Știu, am scris asta de multe ori, chiar ieri. Încă cred că avem nevoie de mai puține mașini și de comunități mai prietenoase cu mersul pe jos și cu bicicleta. Dar dacă vom avea mașini, ele ar trebui să fie electrice. Și oricum, piața se îndreaptă în această direcție, indiferent de dorințele Președinților SUA sau ale Subaru.
