Poate că îți place petrecerea timpului singur acum, dar când te vei aventura pe unul dintre cele mai izolate drumuri din America de Nord, s-ar putea să te trezești disperat după vederea unui alt suflet. Aceste rute îndepărtate se întind pe sute de kilometri prin teritorii aride, uneori fără a oferi nici măcar o benzinărie ore în șir. Ele provoacă șoferii să-și mențină concentrarea și să navigheze pe un teren inerent aspru, fie că este vorba de gheața arctică, munți abrupți sau deșerturi dogoritoare. Unele sunt chiar interzise tuturor vehiculelor care nu au tracțiune integrală.
Dacă ești pregătit pentru provocare, atunci umple rezervorul și pornește pe unul dintre aceste opt drumuri izolate. (Și nu te aștepta să ai semnal la telefon.)
U.S. Route 50, Nevada
U.S. Route 50 se întinde pe aproximativ 640 de kilometri de la Ocean City, Maryland, la Sacramento, California, dar o anumită porțiune de 462 de kilometri a fost numită „cel mai izolat drum din America” de către LIFE în 1986. Secțiunea cea mai pustie a autostrăzii transcontinentale traversează văile și bazinele vaste și deșertice din centrul Nevadei, traversând 17 trecători montane pe parcurs. Terenul arid este cam tot ce se poate vedea în afară de câteva benzinării și magazine mici care afișează semne kitsch „Am supraviețuit Rutei 50”.
Carson City — intrarea vestică în această porțiune aridă — vinde Ghiduri de supraviețuire pentru Autostrada 50, care includ atracții turistice și opriri cu semnificație istorică de-a lungul acestei rute iconice, folosită anterior pentru Pony Express în secolul al XIX-lea. Potrivit Travel Nevada, sunt incluse parcuri naționale, orașe fantomă, vechi comunități miniere și câteva saloane.
Dalton Highway, Alaska
Dalton Highway, din Alaska, cu o lungime de 666 de kilometri, traversează una dintre cele mai izolate zone sălbatice ale statului, de la Livengood la Prudhoe Bay. Trece doar prin trei orașe mici (Coldfoot, Wiseman și Deadhorse), iar pe ultimii 386 de kilometri ai drumului, nu există benzinării, restaurante sau orice fel de servicii.
Așa cum a fost arătat în seria „Ice Road Truckers” de pe History Channel, această rută de transport izolată este, de asemenea, periculoasă — nu în ultimul rând pentru un semiremorcă. Parțial pietriș, parțial pământ, Dalton Highway este extrem de abruptă (pante de 10% până la 12%), uneori noroioasă sau înghețată, și predispusă la gropi care cauzează pene de cauciuc și suprafețe ondulate. Iarna, au fost înregistrate temperaturi de până la -62,2 grade Celsius. Mașinile de închiriat nu sunt permise pe această porțiune de drum, care a fost inițial un drum de acces pentru construcția conductei Trans-Alaska, care acum se întinde de-a lungul Dalton Highway.
South Point Road, Hawaii
După cum sugerează și numele, South Point Road din Hawaii te va duce de fapt la cel mai sudic punct nu numai al Insulelor Hawaii, ci al întregii S.U.A. Situată pe Big Island, ruta începe ca un drum pavat cu două benzi, înainte de a se îngusta la o singură bandă și de a deveni mai accidentat. Deși izolată, peisajul este superb, cu plantații de nuci macadamia, pășuni cu vaci care pasc, o curgere de lavă Mauna Loa și ferma eoliană Kamoa.
Numele hawaiian pentru South Point este Ka Lae. La capătul drumului, oamenii pot parca și merge pe jos până la marginea stâncii, până la adevăratul Ka Lae.
Trans-Taiga Road, Quebec
Trans-Taiga Road din Quebec este un drum de pietriș extrem de izolat, care se întinde pe aproximativ 740 de kilometri între Brisay și Caniapiscau, fără orașe sau așezări, deși există câteva locuri care oferă mâncare, combustibil și locuri de dormit. Acest drum are cel puțin două superlative: un capăt al său este, se pare, cel mai îndepărtat punct de un oraș la care poți ajunge pe orice drum din America de Nord, iar un alt punct este cel mai nordic la care poți călători pe un drum în estul Canadei.
Peisajul, totuși, este o recompensă. Călătorii trec pe lângă păduri de molid și pin, mlaștini, stânci (atenție la cele mari de pe drum) și dealuri joase.
Interstate 70, Utah
Porțiunea de 177 de kilometri a autostrăzii Interstate 70 care șerpuiește prin Utah este cea mai lungă întindere de drum din sistemul de autostrăzi interstatale din S.U.A. fără servicii pentru șoferi. Nu există benzinării, băi și nici ieșiri. Între orașele Salina și Green River, nu există nici măcar o modalitate legală de a te întoarce.
Numeroase panouri publicitare avertizează șoferii care vin din vest despre lunga porțiune aridă din față, dar semnalizarea din Green River, pe partea de est, nu este la fel de proeminentă. Stațiile de servicii de pe ambele părți vând zeci de recipiente cu benzină pe săptămână celor care și-au epuizat rezervoarele pe I-70.
Singura calitate remarcabilă a autostrăzii sunt priveliștile. Înconjurată de peisaje de altă lume de gresie roșiatică, această porțiune a drumului dublează ca Drumul Preistoric al Diamantului Dinozaurilor, una dintre puținele autostrăzi interstatale din S.U.A. listate ca un __PLACEHOLDER_ID_2__Drum Scenic Național__END_PLACE_HOLDER__.
Highway 104, New Mexico
Highway 104 din New Mexico se întinde pe 177 de kilometri spre vest de la Tucumcari până la orașul Las Vegas (nu cel din Nevada), traversând pe drum mesa-uri de rocă roșie și vaste câmpii acoperite cu salvie. A fost numită „cel mai izolat drum din New Mexico” datorită lipsei de trafic și a serviciilor minime. Există câteva orașe mici de-a lungul rutei, inclusiv Trementina, Trujillo și Alta Vista.
În ciuda izolării sale, unii călătoresc pe acest drum special pentru peisaj. Highway 104 oferă priveliști spectaculoase pe măsură ce urcă dealul Corazon, traversează llanos-uri ondulate și se întinde de-a lungul platourilor abrupte.
Highway 160, Arizona
Deși este liniștită, oferind puține opriri populate, secțiunea din Arizona a Autostrăzii 160 — care se întinde pe aproximativ 257 de kilometri între U.S. 89 din Cameron și Four Corners — este plină de relevanță culturală și istorică. Ruta traversează Navajo Nation, cea mai mare suprafață de teren reținută de un trib indigen din S.U.A., și trece pe lângă presupuse urme de dinozauri înainte de a-i conduce pe călători în Monument Valley din Utah. Două orașe mici, Tuba City și Kayenta, oferă mâncare și combustibil.
Trans-Labrador Highway, Newfoundland și Labrador
Deși este principalul drum public din Labrador, această regiune a Canadei este extrem de izolată, situată la doar câteva grade sud de Cercul Arctic. De-a lungul celor aproximativ 1.126 de kilometri ai săi — întinzându-se de la granița Newfoundland și Labrador cu Quebec, urmând curba Coastei de Est și terminându-se la Blanc-Sablon în Quebec — șoferii vor întâlni porțiuni lungi de pietriș, pante abrupte, poduri înguste și nu foarte mulți alți oameni. Trece prin câteva orașe, cum ar fi Labrador City și Goose Bay, dar regiunea este în general destul de slab dezvoltată. Șoferii trebuie să se pregătească pentru furtuni neașteptate și lipsa semnalului la telefon.
