Instalația de testare ar putea deschide calea către vehicule electrice cu adevărat „emisii neutre”.
Vehiculele electrice sunt adesea descrise ca fiind cu „zero emisii”, dar acest lucru nu este chiar adevărat. Fără îndoială, sunt mult, mult mai ecologice, literalmente peste tot. Dar nu sunt fără emisii. Chiar dacă ignorăm „țeava de eșapament lungă” care duce înapoi la centrala electrică (uneori) pe cărbune, mașinile electrice eliberează în continuare particule sub formă de praf de anvelope și frână. Și deși un studiu care sugera că greutatea lor mai mare duce la mai multe emisii decât mașinile pe benzină a fost în mare măsură demontat, este încă important pentru orașe, în special, să elimine vehiculele grele și poluante oriunde este posibil și să atenueze praful și poluarea inevitabile pe care toate mașinile/camioanele/autobuzele le produc.
Acum, Business Green raportează că DHL — care a fost deja utilizând și chiar vânzând furgonete electrice în Europa — face un alt pas important spre curățarea aerului urban. Echipează cinci dintre furgonetele sale electrice de livrare Streetscooter cu filtre speciale de particule care vor absorbi praful de frână și anvelope, creând ceea ce ei susțin a fi primul vehicul electric cu adevărat ‘emisii neutre’.
Din câte îmi dau seama, filtrele — fabricate de MANN+HUMMEL — nu captează exact tot praful de frână și anvelope de la un anumit vehicul, ci mai degrabă filtrează aerul în timp ce vehiculul se deplasează și sunt concepute să filtreze o cantitate de particule egală cu cea pe care vehiculul însuși este probabil să o producă. Potrivit Post & Parcel, fiecare filtru este echipat cu senzori pentru a monitoriza volumul de aer filtrat și cantitatea de particule captate.
Dacă testul inițial decurge bine, DHL discută deja despre o implementare mult mai largă pe flota sa existentă de 5.000 de furgonete electrice de livrare.
