Acest Tonke Fieldsleeper Este cu Adevărat un Iaht Terestru

Are calitate și tehnologie și poate merge oriunde; acesta este un concept cu picioare.

Maarten van Soest nu construiește doar rulote și caravane (remorci în Europa). El își descrie designurile:

Toate construcțiile personalizate Tonke sunt uimitoare, dar Tonke Fieldsleeper mi-a atras imediat atenția. Este construit într-o cutie care stă pe o platformă de camion, astfel încât să puteți separa corpul rulotei de camion, lăsându-l oriunde și așezându-l pe picioare hidraulice. „Acest lucru vă permite să utilizați vehiculul fără unitate atunci când campați. De asemenea, vă puteți plasa Tonke în grădină, pentru a fi utilizat ca spațiu exclusiv de cazare pentru oaspeți, ca loc de muncă inspirațional sau ca anexă de tip pensiune.”

Versiunea internațională mai sofisticată este de fapt proiectată pentru a se potrivi perfect într-un container de transport maritim, astfel încât să poată fi expediată oriunde pentru mult mai puțini bani decât transportul pe o navă roll-on, roll-off.

Am fost foarte încântat să văd această versiune pe picioarele sale, deoarece m-a dus cu gândul la copilăria și la anii de universitate. Tatăl meu a fost un pionier în industria containerelor de transport maritim, înainte ca macaralele și motostivuitoarele să fie peste tot pentru a scoate containerele de pe camioane. Ei trebuiau să-și dea seama cum să facă aceste lucruri fără echipament, așa că au dezvoltat camioane cu platformă cu lifturi hidraulice; acesta venea la o rampă de încărcare și era ridicat la nivelul rampei. Apoi fixau picioarele, coborau platforma și plecau.

La universitate, am proiectat o versiune de rulotă folosind aceeași idee, cu picioare hidraulice pentru a o coborî, exact ca Maarten van Soest. Am vrut ca tatăl meu să construiască un prototip, dar el a crezut că sunt nebun: Cine ar vrea vreodată să locuiască într-un container de transport maritim? Din păcate, nu găsesc desenul; s-ar putea să trebuiască să-l refac.

Cu siguranță nu era la fel de frumos ca Tonke Fieldsleeper, care, în efect, este un iaht terestru, frumos construit și finisat, dar și cu tehnologie de top.

Versiunea internațională este extraordinară și poate merge oriunde. Vine cu un rezervor de apă de 257 litri, o instalație solară de 4 kW și baterii de 2,6 kWh. Are un încălzitor diesel foarte sofisticat pentru spațiu și apă caldă, astfel încât nu este nevoie de propan periculos. Alimentată complet solar, aer condiționat standard, bănci mari de baterii, invertoare grele și rezervoare de apă de mare capacitate pentru perioade extinse în regim OFF-GRID. Rezultat: aceasta este o autorulotă EXTREM DE CONFORTABILĂ chiar și în zone îndepărtate din întreaga lume.

Fieldsleeper-ul de bază începe de la 103.271 euro (113.889 USD); versiunea internațională de la 145.644 euro (160.619 USD). Comparativ cu un iaht de lux obișnuit, este destul de ieftin. Comparativ cu o rulotă obișnuită, nu este, dar nici nu se abate prea mult de la prețul autorulotelor de lux, și cred că includ și un Mercedes Sprinter.

Și ideea că cutia poate fi detașată este genială. O poți coborî și o poți depozita într-un garaj. Acesta este un concept cu picioare.