Clădirea din Arkansas dispune de o rampă epică de biciclete de 1.189 de metri

Vă amintiți de WeWork? Compania de spații de birouri pe termen scurt a avut întotdeauna un fler pentru design, cu o echipă talentată care i-a inclus pe Christian Callaghan, Haruka Horiuchi, și Michel Rojkind. Ei au lucrat cu Marlon Blackwell Architects, cunoscut pentru munca sa în proiectarea de clădiri sensibile și accesibile în Arkansas. Designul clădirii The Ledger din Bentonville, Arkansas, urma să aibă 21.368 de metri pătrați de spații WeWork foarte moderne.

Dispune de o rampă lungă de 1.189 de metri pentru biciclete, care urcă în zig-zag pe fațadă către toate cele șase etaje — cât de grozav este asta?

Au existat unele obstacole și schimbări pe parcursul realizării acestui proiect, în special implozia dramatică a WeWork în 2019, care nu mai este implicată în proiect. Cu toate acestea, dezvoltatorul, Josh Kyles, declară pentru stația TV locală: „Scopul nostru din prima zi a fost să oferim Bentonville-ului un loc de muncă de Clasă A, care să depășească simplul statut de clădire de birouri, conectându-se direct cu comunitatea în creștere din nord-vestul Arkansasului. Și, construcția continuă conform programului, în ciuda pandemiei în curs.”

Kyles a declarat pentru un ziar local de afaceri că este business as usual în utilizarea clădirii pentru închirieri pe termen scurt. „Scopul nostru este să fim acolo pentru oricine, de la o singură persoană la 1.000 de persoane,” a declarat Kyles pentru Talk Business. „Cred că acest segment a fost subestimat. Dacă erai un birou mic, opțiunile tale nu erau la fel de versatile. Am văzut asta și la alte proiecte realizate [în Bentonville] care nu erau menite să fie birouri, dar au ajuns să fie multifuncționale ca birouri sau săli de ședință pentru una sau două persoane. Vrem să alimentăm această piață.”

Aceasta poate fi o viziune optimistă, având în vedere modul în care pandemia a schimbat felul în care lucrează oamenii, dar acest lucru cu siguranță depășește o cameră la subsol, cu toate acele ferestre și tavane înalte. Poate ca reacție la pandemie și la frustrările oamenilor de a lucra singuri, comunicatul de presă menționează: „Designul facilitează, de asemenea, oportunități pentru concentrare intensă, interacțiune colectivă și adunări comunitare, încurajând o multitudine de moduri de lucru. În întreaga clădire, lumina naturală, priveliștile orașului și accesul în aer liber – cu terase deschise la fiecare etaj – îmbogățesc experiența utilizatorului.”

Arhitectul american Marlon Blackwell, care se pricepe la biciclete, proiectând un depozit de biciclete premiat, descrie inițiativa într-o declarație:

Arhitectul mexican Michel Rojkind descrie virtuțile clădirii, în ziua finalizării structurii:

Rampele pentru biciclete trebuie să fie late și puțin înclinate, cu mult spațiu la capăt pentru a se putea întoarce. Aceasta pare destul de confortabilă și oferă cu grijă zone laterale plate unde poți sta fără a fi lovit de un ciclist, deși acest lucru nu pare să fie la fiecare nivel.

Când urmărești acest videoclip cu ceea ce pare a fi Egan Bernal alergând să facă o livrare, cineva s-ar putea gândi de două ori înainte de a merge pe rampă. Aici este un alt videoclip care oferă o idee mai bună despre modul în care sunt proiectate rampele.

Am discutat despre clădiri accesibile bicicletelor pe PlanetaNoastra de ceva vreme, dar majoritatea dintre ele, precum Velotopia profesorului Steven Fleming, sunt conceptuale. Este minunat să vezi lucrul real materializându-se.

Leave a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Scroll to Top