Un punct cu adevărat important este subliniat într-un podcast foarte interesant.
Cel mai recent episod al podcastului The War on Cars, Can the Millennials Win the War on Cars? (Pot Milenialii Câștiga Războiul contra Mașinilor?) nu părea promițător. Fug de orice folosește clișeul suprasolicitat despre mileniali în titlu, iar acesta se concentrează pe un politician local din New York, „primul milenial veritabil, mâncător de avocado toast, care deține o funcție publică aleasă la nivel de oraș”.
OK, Corey Johnson este foarte interesant, dar după aproximativ 20 de minute discuția se schimbă puțin, când echipa începe să discute despre cum politicienii mai în vârstă nu înțeleg cu adevărat schimbările climatice, chiar și atunci când își bazează campania pe ele.
Doug Gordon discută despre candidați la președinție precum Jay Inslee, Guvernatorul statului Washington, care candidează la președinție și se concentrează complet pe schimbările climatice. „Apoi te uiți înapoi la ce face ca Guvernator și unul dintre lucruri este propunerea unui plan de 12 miliarde de dolari pentru autostrăzi pentru statul Washington.”
Apoi vine punctul cu adevărat important, cel despre care am discutat mult pe PlanetaNoastra:
Doug continuă, spunând că aceasta este „ceea ce cred că separă politicienii mai în vârstă, de 50-60 de ani, de generația mai tânără”. Sarah intervine pentru a spune despre politicienii mai în vârstă: „Sunt sigură că unii înțeleg, dar nu-mi pot aminti de niciunul acum.”
© Alex Wong/Getty Images
Amândoi au profundă dreptate și complet greșeală în asta. Politicienii tineri sunt la fel de dornici să înverzească status quo-ul. Chiar și Green New Deal a făcut acest lucru, propunând „infrastructură și producție de vehicule cu zero emisii” sau mașini electrice, și abia menționând orice altă formă de transport alternativ, ignorând bicicletele și mersul pe jos. Așa cum am scris când a fost lansat:
Pe Streetsblog, Angie Schmitt critică „copiii” din spatele Green New Deal pentru că nu fac suficient pentru transportul public, notând că acesta a cerut doar o investiție crescută în „transport public accesibil și abordabil și în trenuri de mare viteză”, și că în loc de asta ar fi trebuit să schimbe radical formula de finanțare a transportului.
© Matthew Spremulli via MIT News
Oameni de toate vârstele inventează modalități de a înverzi status quo-ul. Elon Musk, din generația X, este probabil cel mai rău, cu acea casă suburbană mare și frumoasă pe care o iubesc să o detest, cu țiglă solară, baterie mare și două Tesla în garajul dublu. Dar energia solară pe acoperișuri tinde să beneficieze persoanele care dețin propriile acoperișuri, iar asta înseamnă mai multă extindere urbană. Alții plănuiesc utopii suburbane deservite de drone și mașini autonome, un fel de „înverzire tehnologică” a status quo-ului.
Oameni din fiecare cohortă generațională fac asta. Înverzirea status quo-ului este un concept cu adevărat important și nu are nimic de-a face cu vârsta.
