Când am început să văd titluri despre faptul că Brompton – producătorul de biciclete pliabile din Regatul Unit – construia o nouă fabrică pe niște zone umede din comitatul Kent, am presupus că se pregătea un scandal ecologic. La urma urmei, de la sediul „verde” al Apple din suburbiile dependente de mașină la viziunea Tesla a unui status quo bazat pe energie solară, nu ducem lipsă de companii considerate conștiente de climă care iau decizii de design discutabile și le numesc revoluționare.
Totuși, în cazul noii fabrici Brompton, s-ar putea să vedem într-adevăr ceva destul de special. Potrivit arhitecților de la Hollaway Studio, noua fabrică va fi construită într-adevăr pe ceea ce ei numesc zone umede neutilizate – un termen ciudat, având în vedere câte specii își găsesc casa în zonele umede. Impactul amprentei sale fizice va fi însă minimizat prin construirea clădirilor pe piloni, și va fi doar o parte dintr-un proiect mai amplu al administrației locale de a transforma cei 100 de acri din jur într-o rezervație naturală publică reînsălbătică:
Mutarea din actuala fabrică Brompton din Londra face parte din ambiția viitoare a companiei de a produce peste 200.000 de biciclete pe an până în 2027. Este oarecum potrivit, așadar, că designurile includ și o pistă comunitară pentru biciclete și pietoni, care va permite atât angajaților, cât și publicului să viziteze situl într-un mod fără mașină:
Și ca să nu credem că pista de biciclete integrată este mai degrabă o atracție turistică decât o infrastructură, merită menționat că firma plănuiește să adauge zero – da, zero – noi spații de parcare auto ca parte a noii dezvoltări. În schimb, pista de biciclete se va lega direct de gara internațională Ashford, sugerând că ar putea deveni o destinație nu doar pentru vizitatorii locali și cicliști, ci și pentru vizitatorii internaționali.
Într-adevăr, descrierea proiectului sugerează că estomparea granițelor dintre vizitatori și angajați este o parte centrală a viziunii, permițând vizitatorilor să vadă cum sunt fabricate bicicletele Brompton și oferind transparență, educație și chiar inspirație cu privire la cum ar putea arăta un model industrial fără mașini, cu impact redus.
Iată cum descrie conceptul Guy Hollaway, partener principal la Hollaway Studio:
Desigur, transportul este doar o parte a puzzle-ului sustenabilității. La fel ca și impactul asupra biodiversității locale. Așa că a fost bine să vedem că proiectul va include și măsuri agresive de eficiență energetică, surse regenerabile la fața locului precum solar și eolian, precum și materiale selectate pentru carbonul încorporat scăzut.
Chiar arată destul de minunat. Și este o plăcere să văd un proiect care gândește dincolo de panourile solare strălucitoare și sexy și de alte măsuri așa-zise de „conservare ostentativă„, și în schimb se gândește profund la modul în care se integrează cu mediul și comunitățile din jur. Ca fost proprietar de Brompton care încă are multă afecțiune pentru acest brand, mă gândesc deja dacă și când aș putea să vizitez. Deși călătoria de aici, din North Carolina, nu va fi tocmai fără emisii de carbon!
