2021 în retrospectivă: anul locuirii în spații mici

56% dintre americani spun că ar locui într-o casă mică

Scriitorul PlanetaNoastra, Kimberley Mok, a dat startul anului calendaristic 2021 cu acest titlu, remarcând rezultatele unui sondaj care arată că americanii se obișnuiesc într-adevăr cu ideea de a locui „mare” într-o casă mai mică: 56% spun acum că ar locui într-o casă mică. Mai mult, 86% dintre cumpărătorii unei prime locuințe ar lua în considerare o casă mică drept prima casă, ceea ce vorbește despre atractivitatea accesibilă a acestor locuințe de dimensiuni mai mici, deoarece nu sunt asociate cu ipotecile apăsătoare ale caselor mai mari.

Mok scrie:

Asta pentru că, așa cum notează Mok, doar 53% dintre americani își pot permite prețul mediu pentru o primă casă (233.400 USD), comparativ cu 79% dintre americani care își pot permite prețul mediu al unei case mici (30.000 USD până la 60.000 USD). Dar asta nu înseamnă că orașele și localitățile îi vor accepta: ele vor taxe; vor oameni care pot plăti pentru prima casă. Așa cum a remarcat un comentator,

Tânăra biolog își construiește propria casă mică pentru 30.000 USD

Unii reușesc să o facă. Tory a optat pentru o casă mică pentru că „o casă mică mi-a permis să am control creativ total”. Ea admite: „Și a fost o provocare – a fost o sarcină intimidantă pe care mi-am asumat-o, și făcând asta am dovedit că pot realiza ceva în care nu aveam experiență.”

Ea a făcut o treabă bună și toți comentatorii sunt impresionați. Și eu sunt. A pus scări către spațiul de dormit de la etaj, iar „dormitorul are o fereastră de mansardă operabilă pentru aer proaspăt și ca o ieșire suplimentară în caz de incendiu”. Acesta este un lucru la care puțini designeri se gândesc, dar care ar trebui să fie obligatoriu în fiecare spațiu de dormit de la mansardă unde te poți lovi cu capul.

Are o masă destul de mare pentru a mânca și a lucra. A făcut câteva greșeli și a durat trei ani, dar Mok scrie: „Povestea lui Tori este un exemplu inspirațional despre cum chiar și cineva fără experiență în construcții poate construi într-adevăr un loc frumos pe care să-l numească acasă.”

Această cabină tubulară placată cu oțel din pădure este construită ca o navă

Casa mică a lui Tory menționată anterior a fost o lucrare din suflet – uneori arhitectura fără arhitecți este mai frumoasă decât ceea ce fac arhitecții. Un exemplu: această cabină complet tubulară din pădure proiectată de Sergy Kuznetsov, care este și arhitectul șef al Moscovei. A necesitat 10.9 tone de material pentru a o susține, este mai lată și mult mai lungă decât casa mică a lui Tory și cam pe jumătate la fel de utilă.

Comentariile sunt usturătoare:

Casa mică extra-lată a unui cuplu dispune de un hol de intrare și o bucătărie ergonomică

După cel de-al Doilea Război Mondial, mulți oameni au locuit în remorci din cauza unei lipse drastice de locuințe. Acestea, precum și toate vehiculele recreaționale, au fost limitate la 2.4 metri, iar mai târziu la 2.6 metri lățime. Casa mică a fost concepută ca o modalitate de a folosi regulile pentru rulote pentru a ocoli regulile de zonare și codurile de construcție, dar nu este o dimensiune foarte bună pentru locuire. Așa cum a scris Steward Brand în „Cum învață clădirile”:

Deci, strict vorbind, aceasta nu ar trebui să fie în secțiunea caselor mici – este o casă mobilă de 3 metri lățime. Și diferența pe care o poate face această mică lățime este uimitoare.

Apartament parizian mic reamenajat cu o scară inteligentă care economisește spațiu

Lucrul frumos la o casă mică în oraș este orașul: parcurile sunt curtea ta, cinematografele sunt cinematograful tău de acasă, restaurantele sunt locul unde petreci. În Paris, există multe mansarde și poduri care au fost folosite ca locuințe pentru personalul domestic și multe dintre ele sunt acum apartamente mici și drăguțe.

Mok scrie:

Comentatorii nu sunt de acord și o numesc o capcană mortală. Alții cred că este prea mică; „Nu este nimic inteligent în a încerca să ne înghesuim în spații de locuit absurd de mici. Este stupid.” Deși 17 metri pătrați este cu siguranță mic, nu m-aș plânge de un pied-à-terre în arondismentul 13.

Mobilier adaptabil și pereți cu oglinzi măresc acest apartament compact

A apărut un articol în The Wall Street Journal despre cea mai nouă tendință de design: bucătăria invizibilă. Se notează: „Tendința modernă în designul bucătăriei care elimină orice dovadă vizuală a naturii de bucătărie a unei camere. Totul este ascuns în spatele panourilor plate care pot avea sau nu mânere. Electrocasnicele sau alte obiecte de bucătărie sunt ascunse în spatele, sau camuflate ca, mai multe panouri.” Acesta ar putea fi apartamentul invizibil, unde totul iese din pereți.

Este foarte inteligent, un loc pentru fiecare lucru, totul atât de ordonat, și sunt impresionat; cititorii nu au fost. Unul a scris: „Arată ca o stație de autobuz. De fapt, o toaletă de stație de autobuz.”

Conversia fabuloasă a unui autobuz de către o familie include un spațiu de joacă la etaj și o punte pe acoperiș

Mok se pricepe la conversii de autobuze – chiar a scris o carte despre ele. Aici ne arată un „skoolie”, o conversie a unui autobuz școlar într-o casă pentru o familie de cinci persoane. Au făcut ceea ce mulți oameni visează: și-au vândut casa și au pornit la drum. Au explicat: „Ne iubeam casa și ne iubeam cartierul, dar călătoria noastră a schimbat modul în care vedeam lumea, scopurile și prioritățile noastre.” Probabil că au un obiectiv cu unghi larg; autobuzul pare la fel de lat ca livingul meu și mai lung decât casa mea.

Un comentator se plânge: „Mi se pare interesant că după articolele lui Lloyd despre vehicule uriașe, articole care demonizează combustibilii fosili și conservarea, Planeta Noastra publică articole despre autocaravane.” Dar bănuiesc că o familie întreagă locuind într-un autobuz de 23 metri pătrați are un impact de carbon mai mic decât o familie într-o casă de 10 ori mai mare, cu un SUV în fața ușii, care probabil ar avea un motor mai mare decât un vechi diesel Navistar.

Această conversie de ambulanță este o platformă 4×4 pentru teren, cu duș, toaletă și cadă cu hidromasaj

Conversiile de ambulanțe sunt o altă poveste. Aceasta este realizată foarte bine, dar ambulanțele au motoare mari pentru a merge repede și consumă mult. Are încălzire pe propan și un încălzitor cu imersiune pe benzină în cada cu hidromasaj portabilă.

Un cititor s-a plâns: „Aceasta ar putea fi cea mai scumpă, cel mai puțin sustenabilă conversie pe care am văzut-o vreodată – și este prezentată pe PlanetaNoastra. Acestea sunt vremuri ciudate, într-adevăr.” Dar din nou, altul a răspuns: „Presupunând că locuiesc acolo, acestea au o amprentă fizică mai mică și, prin urmare, destul de des o amprentă energetică mai mică decât o casă, deși sunt de obicei mai puțin eficiente.” Acestea sunt decizii dificile pe un site dedicat sustenabilității, dar este probabil ca a avea doar un vehicul, cumpărat second-hand, și a locui în el, să fie mai bine decât a avea o casă mare cu o Tesla.

Cuplu tânăr construiește o casă într-o furgonetă Sprinter pentru 8.000 USD

Poate cel mai bun compromis sunt conversiile Sprinter. Pot fi foarte eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și în curând vor fi electrice, nu sunt greu de condus, iar furgonetele Sprinter albe de lucru sunt omniprezente – probabil că poți parca oriunde. Cuplul care a construit-o erau manageri de proiect și ingineri de construcții, așa că știau cum să construiască. Are panouri solare, baterii și izolație bună: „Ideea a fost să păstrăm lucrurile simple și modulare, astfel încât dacă ceva se strică, să fie ușor și ieftin de înlocuit.”

Dacă vrei să arate ca furgoneta unui instalator și nu ca furgoneta unui camper, nu poți avea o butelie de propan atârnată afară. Am crezut că a avea butelia în interior este periculos, dar un comentator notează că a fost proiectată de un inginer de construcții. Același comentator adaugă: „Butelia de propan din „garaj” de sub pat este într-o cutie sigilată spre interior, ventilată spre exterior. Și există un senzor de alarmă pentru propan (și monoxid de carbon) în interiorul furgonetei.”

O casă din container de transport care are sens

Vom încheia cu o casă mică din container de transport. Am remarcat adesea că arhitectura din containere de transport nu are sens, dar aceasta reușește. Am scris:

Un comentator la postarea despre containerul de transport întreabă: „Are cineva idee cât timp i-ar lua unei persoane să înnebunească complet într-un spațiu atât de mic? Foarte puțin.” Dar mulți oameni nu își permit spații mari în aceste zile. Mulți nu își permit niciun fel de casă tradițională. Nu sunt sigur că cred acel sondaj din postarea lui Mok care a constatat că 56% dintre americani ar locui într-o casă mică, dar este cu siguranță o opțiune interesantă pentru aceste vremuri incerte.