PlanetaNoastra merge la școală în fiecare iarnă, atunci când iau toate obsesiile mele despre emisiile de carbon, Passivhaus și materialele sănătoase și le predau studenților de design sustenabil de la Universitatea Metropolitană Toronto.
În ultimii doi ani, studenților mei le-au fost atribuite lucrări de cercetare despre aspecte ale crizei climatice, în încercarea de a produce un fel de enciclopedie a carbonului. Unele dintre aceste subiecte sunt ample, cum ar fi impactul diferitelor gaze cu efect de seră. Altele sunt mai mici, cum ar fi impactul animalelor de companie, bitcoin sau viitorul avioanelor propulsate cu hidrogen. Toate au trebuit să respecte același format: un rezumat, lucrarea, referințe, o scurtă biografie și o prezentare video înregistrată de 5 minute explicând subiectul.
Studenții sunt în anii trei și patru la Școala de Design Interior și Școala Creativă, așa că aproximativ jumătate dintre studenții mei provin din jurnalism, studii de mediu, fotografie, comunicare în modă, new media și multe altele. Este un amestec grozav de studenți talentați din întreaga lume.
Totul este încă în lucru, cu 160 de contribuții în 17 secțiuni până acum, care variază în calitate, și va dura ceva timp să le edităm, să le verificăm faptele și să le reunim pe toate. Dar la un moment dat, sper că va fi un document de referință util. Tocmai am început să le încărcăm pe toate pe Carboncrisis.ca, dar m-am gândit să împărtășesc câteva dintre lucrări aici, pentru că sunt atât de interesante.
Design de construcții: renovare versus construcție nouă
Aceasta este probabil cea mai mare secțiune din ghid, acoperind aspecte ale construcțiilor verzi, de la „arhitectura fără extracție” la „electrificarea totală”. Un exemplu:
Rennie Taylor, student în anul patru la fotografie, scrie: „Ce este mai bun pentru mediu, renovarea structurilor vechi sau începerea de la zero cu o construcție nouă? Această lucrare explorează problema emisiilor de carbon în clădiri, care reprezintă 30% din totalul emisiilor de carbon din lume, și cum să decarbonizăm structurile, atât cele noi, cât și cele vechi.”
Îmbrăcăminte și textile: microplastice
Moda, îmbrăcămintea și textilele reprezintă una dintre cele mai interesante secțiuni de până acum. Există un curs numit Comunicare în Modă la Școala Creativă, și, wow, cât de bine pot comunica.
Alicia Lam, studentă în anul patru la mediu și sustenabilitate urbană, cu o specializare secundară în relații publice, scrie: „Poluarea cu plastic este o problemă de mediu care a fost înțeleasă de decenii, dar în ultimii ani microplasticele prezente în îmbrăcăminte și textile au apărut, cauzând îngrijorare în această industrie. Microplasticele sunt particule minuscule de plastic, provenind din mediile înconjurătoare sau din descompunerea materialelor plastice mai mari.”
Gestionarea climatului: impactul ecologic al animalelor de companie
Această secțiune este un amestec, acoperind practic tot ce ne afectează amprenta, de la Fido la Stanley Jevons, de la decuplare la refacerea vegetației. Exemple:
Logan Brown-DaSilva, student la mediu și sustenabilitate urbană în ultimul an, scrie: „În Canada, există aproximativ 7,9 milioane de pisici și 5,9 milioane de câini, iar în S.U.A. aproximativ 93,6 milioane de pisici și 77,5 milioane de câini. Această lucrare folosește pisicile și câinii ca modalitate de a arăta impactul ecologic pe care animalele de companie îl au asupra mediului. Această lucrare include informații despre cât de mult echivalent CO2 emit pisicile și câinii și impactul hranei pentru animale de companie asupra mediului.”
Dietă și design: bucătării mici fac orașe bune?
Dieta, alimentația și agricultura reprezintă o parte importantă din amprenta noastră de carbon. O mare parte din aceasta este afectată de designul sistemelor de distribuție, de modul în care o stocăm și chiar de modul în care o gătim. Vorbesc de ani de zile despre cum bucătării mici fac orașe bune, bazându-mă pe un model de bucătărie proiectat de arhitectul din Toronto Donald Chong. Bineînțeles, a trebuit să-l atribui ca subiect.
Madeleine Jung-Grennan, studentă în anul patru la design interior după obținerea unei diplome în managementul afacerilor, scrie: „În 2007, Arhitectul Donald Chong a dezvoltat un concept numit ‘Frigiderele mici fac orașe mai bune’, și propunea, în esență, că dacă am cumpăra local mai des, am folosi frigidere mai mici și am merge pe jos la magazin în loc să conducem, am deschide cartierele noastre către mai puțin trafic și către comunități mai vii și mai conectate. Această lucrare discută beneficiile acestei idei și dezavantajele sale, explorând de ce acest lucru funcționează doar dacă locuiești într-un cartier pietonabil cu toate necesitățile în apropiere.”
Agricultură regenerativă
Pe o notă mai serioasă despre dietă și agricultură:
Mary-Elizabeth Chin, studentă în anul trei la mediu și sustenabilitate urbană, scrie: „Agricultura regenerativă este o abordare a practicilor agricole care acționează holistic, funcționând ca un ecosistem natural. Unele exemple de practici agricole regenerative includ lipsa arăturii, concentrarea pe sănătatea ecologiei solului și obținerea unor culturi cu policultură care cresc biodiversitatea. Agricultura regenerativă ia în considerare relația holistică dintre carbon, nutrienți, plante, animale și sol, pentru a promova un sistem care poate asigura securitatea alimentară și combate schimbările climatice.”
Transport: evoluția bicicletelor cargo
Atunci când ai o clasă plină de studenți isteți, înveți mereu ceva! Mi-a plăcut în mod deosebit această prezentare unde am aflat cum bicicletele cargo erau foarte comune pentru livrări: „Unul dintre motivele pentru care bicicletele cargo erau atât de populare printre comercianți ca mijloc de distribuție a mărfurilor se datora naturii afacerii de vânzare cu amănuntul. Comerciantul era un vânzător care intermedia relația dintre client și obiect. Și ca intermediar, de obicei se aștepta ca retailerul să livreze și să aprovizioneze.”
Oamenii nu aveau mașini, așa că magazinele mari aveau flote masive de livrare.
Eka Jeladze, studentă în anul trei a programului digital integrat la Școala de Arte Vizuale, scrie: „Această lucrare vorbește despre evoluția bicicletelor cargo și motivele pentru care bicicletele cargo cunosc o renaștere în lumea de astăzi în viața de zi cu zi a cetățenilor obișnuiți, precum și în sistemele logistice.”
Design: mobilier rapid
Majoritatea oamenilor sunt conștienți de problemele legate de moda rapidă (fast fashion), dar mobilierul rapid (fast furniture) este de asemenea o problemă. Obișnuiam să cumpărăm lucruri care durează, dar în zilele noastre este mai ieftin să cumperi o canapea nouă de la IKEA decât să angajezi un mutator pentru a reloca una mare, grea și veche de la casa bunicii.
Megan Friedrich, studentă la comunicare în modă specializată în sustenabilitate, ilustrație, design de costume și direcție artistică, scrie: „Mobilierul rapid a devenit una dintre cele mai defectuoase practici comerciale din ultimii șaizeci de ani. Astăzi, companiile de mobilă apelează la materiale ieftine și de unică folosință în loc de alegeri rezistente și durabile. S-a demonstrat că mobilierul rapid are mai multe impacturi negative asupra mediului, inclusiv supraproducția de carbon, distrugerea pădurilor și crearea de deșeuri.”
Carbon: inegalitatea carbonului
Vom încheia cu un subiect mai serios, poate cea mai grea problemă cu care ne confruntăm în abordarea crizei carbonului: inechitatea tuturor. Faptul că „cel mai bogat 1% din oameni a fost responsabil pentru mai multe emisii de CO2 decât jumătate din populația lumii la un loc” și că „aproape jumătate din cele 50 de miliarde de tone de emisii de CO2 în 2019 au fost emise de primii 10%.”
Wandia Muchiri, studentă în anul patru din Nairobi, Kenya, la programul de design interior, scrie: „Pentru a înțelege mai bine ce este inegalitatea carbonului, vom privi mai întâi ceea ce este cunoscut sub denumirea de bugetul de carbon. Apoi vom discuta care este problema cu inegalitatea carbonului, cum afectează populația globală atât geografic, cât și socioeconomic, și de ce ar trebui să informeze politicile privind schimbările climatice.”
În martie 2020, am ținut ultima mea clasă dintr-o sală de curs de pe campus. Am început să le înregistrez pentru că era clar că se va întâmpla ceva cu Covid.
În 2021, nu am putut atribui proiecte de grup sau tururi de clădiri; totul a fost virtual și studenții mei erau în toată lumea. M-am gândit la acest document despre criza carbonului ca la un fel de proiect de ‘ciumă’ care ar putea fi o modalitate prin care studenții să lucreze individual oriunde s-ar afla, lucrând spre un scop colectiv, un document util care să fie suma muncii lor.
Toate acestea sunt în lucru. Dar la final, sper că ceva bun a ieșit din toată asta. Urmăriți progresul continuu pe Criza Carbonului.
