Prețurile bateriilor sunt unul dintre motivele principale pentru care prețul vehiculelor electrice nu este încă la egalitate cu cel al omologilor pe benzină. Din cauza costurilor mai ridicate, vehiculele electrice sunt încă inaccesibile pentru majoritatea cumpărătorilor. În ultimul deceniu, prețurile bateriilor au continuat să scadă, permițând și scăderea prețului general al vehiculelor electrice, dar această tendință s-ar putea să se fi încheiat.
În 2010, prețurile erau de peste 1.000 de dolari pe kilowatt oră, apoi au scăzut la un minim de 132 de dolari pe kilowatt oră în 2021. Dar, conform sondajului anual al BloombergNEF privind prețurile bateriilor litiu-ion, prețul mediu a crescut cu 7% anul acesta. Aceasta este prima dată când s-a înregistrat o creștere în istoria sondajului.
De ce cresc prețurile bateriilor? Unul dintre motive este creșterea costurilor materialelor, cum ar fi cobaltul, litiul și nichelul.
„Creșterea prețurilor materiilor prime și componentelor a contribuit cel mai mult la prețurile mai mari ale celulelor observate în 2022”, a declarat Evelina Stoikou, asociat în domeniul stocării energiei la BNEF și autor principal al raportului. „În contextul acestor creșteri de prețuri pentru metalele folosite în baterii, marii producători de baterii și automobile au apelat la strategii mai agresive pentru a se proteja împotriva volatilității, inclusiv investiții directe în proiecte miniere și de rafinare.”
Prețul nichelului a crescut cu 75%, iar prețurile cobaltului sunt de peste două ori mai mari decât erau în 2020. Prețurile litiului au înregistrat, de asemenea, o creștere semnificativă în ultimul an, atingând maxime record la începutul acestui an.
„Prețurile litiului rămân ridicate din cauza constrângerilor persistente ale lanțului de aprovizionare și a creșterii lente a noilor capacități de producție”, a declarat Kwasi Ampofo, șef al departamentului de metale și minerit la BloombergNEF. „Suplimentarea ofertei de litiu ar putea atenua presiunea asupra prețurilor în 2024, în timp ce geopolitica și tensiunile comerciale rămân cele mai mari incertitudini pentru prețurile altor metale cheie pentru baterii pe termen scurt. Rezolvarea acestor tensiuni ar putea contribui la calmarea prețurilor în 2023 și ulterior.”
Dar există un aspect pozitiv: costurile generale ale bateriilor ar fi chiar mai mari dacă nu ar fi avut loc trecerea la bateriile litiu-fier fosfat cu costuri mai mici, care nu conțin cobalt sau nichel. Utilizarea bateriilor LFP a crescut în ultimii ani, iar BloombergNEF se așteaptă ca acestea să reprezinte aproximativ 40% din cota de piață în acest an.
Tehnologie inovatoare
Numim bateriile care alimentează mașinile, computerele și bicicletele electrice „litiu-ion”, dar aproape 30% din baterie este grafit, o formă naturală de carbon aproape pur. La începutul acestui an, compania forestieră finlandeză Stora Enzo a anunțat că a dezvoltat un înlocuitor pentru carbonul utilizat acum în baterii. Citește mai mult.
În timp ce costul materialelor este unul dintre motivele pentru care prețurile bateriilor cresc, celălalt motiv important este cererea crescută pentru baterii. Cererea de baterii s-a dublat în 2022, în mare parte datorită creșterii numărului de vehicule electrice de pe piață.
Prețurile bateriilor au crescut în general, dar prețurile diferă pe anumite piețe. China are cel mai mic preț, de 127 de dolari pe kWh, dar în SUA prețurile sunt cu 24% mai mari, iar în Europa chiar mai mari, cu 33%.
Se preconiza că, odată ce costul scade sub 100 de dolari pe kWh, vehiculele electrice vor atinge paritatea de preț cu vehiculele cu motor cu ardere internă. Dacă prețurile bateriilor continuă să crească, BloombergNEF prevede că prețurile nu vor scădea sub acest nivel până în 2026, cu doi ani mai târziu decât se preconizase inițial.
Dacă această tendință continuă, înseamnă că prețurile vehiculelor electrice vor continua să crească sau cel puțin să rămână mai ridicate decât cele ale mașinilor convenționale. Efectele în aval vor fi o adopție mai redusă din partea cumpărătorilor cu bugete limitate, care nu își vor putea permite un vehicul electric.
Având în vedere că aproape toți producătorii de automobile au anunțat planuri de a oferi doar vehicule electrice mai târziu în acest deceniu, cererea de baterii și materiale va crește. Pentru a combate creșterile de preț, producătorii de automobile și producătorii de baterii trebuie să investească mai mult în noi tehnologii de baterii, cum ar fi bateriile solid-state, și să îmbunătățească procesele de fabricație.
Deși adoptarea mașinilor electrice este departe de a fi soluția magică pentru combaterea schimbărilor climatice, nu toată lumea poate trăi o viață fără mașină. Pentru acești indivizi, a avea o alternativă electrică accesibilă este esențial, iar creșterea prețurilor bateriilor ar putea reprezenta o amenințare.
