Ai un „gât urban” răgușit? Ar putea fi din cauza particulelor metalice emise de frânarea mașinilor și camioanelor.
Pe măsură ce pickup-urile și SUV-urile continuă să acapareze drumurile, emisiile continuă să crească. Și nu doar emisiile de la eșapament, ci am remarcat că particule de plastic provenite din uzura anvelopelor se găsesc în Arctica. Și stați, mai e ceva: un nou studiu a descoperit că poluarea aerului cauzată de praful de abraziune de la frâne (BAD) poate fi la fel de dăunătoare ca și gazele de eșapament diesel.
Liza Selley de la Universitatea din Cambridge descrie cercetarea sa în The Conversation:
Publicat de The Royal Society of Chemistry. Liza Selley et al/CC BY 3.0
Cercetătorii au adăugat particule de praf de frână la macrofage, celulele care curăță plămânii de reziduuri, și au constatat că acestea au crescut activitatea inflamatorie și au împiedicat celulele imune să distrugă bacteriile dăunătoare.
Selley notează că reducerea emisiilor de eșapament este un lucru bun, dar „avem nevoie și de modalități de a reduce poluanții non-eșapament, cum ar fi praful de frână”. Ea sfătuiește, la fel ca și PlanetaNoastra, că „a merge cu bicicleta sau a merge pe jos mai mult, a lua autobuzul sau a folosi car-sharing ar putea reduce aglomerația în zonele în care trăim și lucrăm”.
Așa cum am notat în postarea noastră despre poluarea cauzată de uzura anvelopelor și în postarea noastră anterioară, foarte controversată, despre poluarea de la mașinile electrice, toate aceste forme de poluare sunt proporționale cu dimensiunea și greutatea vehiculelor. Am scris:
Un comentator a notat, de asemenea: „O schimbare a obiceiurilor de condus ar ajuta mult. Observați cum oamenii pornesc brusc și așteaptă să frâneze în ultimul moment la semaforul roșu.”
Este încă un motiv pentru a interzice SUV-urile și camioanele ușoare în orașe; ei numesc această iritație „Gâtul Londonez”, dar o întâlnești în fiecare oraș. Așa cum un alt membru al echipei lui Selley, Dr. Ian Mudway, declară pentru BBC: „Nu există așa ceva ca un vehicul cu emisii zero.” Și cu cât sunt mai mari și mai grele, cu atât emisiile sunt mai rele.
