Arhitecții la o masă rotundă pe tema lemnului masiv notează că trebuie să construim spații urbane excelente la densități rezonabile.
A avut loc recent o discuție fascinantă la o masă rotundă internațională pe tema lemnului masiv, la Toronto. Am acoperit munca lui Andrew Waugh și am vizitat clădirea 80 Atlantic Avenue a lui Richard Witt, dar Alan Organschi de la Gray Organschi Architecture a subliniat mai întâi că ceea ce construim este la fel de important ca materialele din care construim, sugerând că avem nevoie de densități mai mari.
Ideea a fost întărită puternic de Do Janne Vermeulen de la Team V Architecture din Amsterdam. Ea a reiterat că, dacă suntem serioși în privința reducerii emisiilor de carbon, trebuie să ne gândim la modul în care trăim și la cum sunt concepute spațiile noastre urbane, înainte de a începe să ne gândim la clădiri.
Trebuie să ne gândim cum ne deplasăm înainte de a începe să construim și apoi trebuie să construim înalt, pentru a obține densitatea de care avem nevoie pentru a găzdui populațiile urbane în creștere. (Aș fi preferat să spună „construiți dens”, deoarece, așa cum a notat Andrew Waugh, nu este neapărat necesar să construiești înalt.)
Slidul lui Alan Organaschi/CC BY 2.0
Acesta este un punct pe care am încercat să-l subliniez și înainte. Alan Organschi a arătat acest slid care afirmă că sectorul construcțiilor reprezintă 49 la sută din emisiile de gaze cu efect de seră (GES), dar ce este sectorul construcțiilor și unde se termină el? Când am fost la universitate, arhitectura și urbanismul erau predate sub același acoperiș. Unii dintre cei mai buni designeri și planificatori urbani sunt de fapt formați ca arhitecți. Arhitectura nu se oprește la ușa de la intrare, lăsând locul planificării sau designului urban; ele sunt interconectate. Sau așa cum a scris Jarrett Walker pe Twitter,
Tweet-ul lui Jarrett Walker/Captură de ecran
Ani în urmă, într-un articol important din Worldchanging, Alex Steffen a scris: „Ceea ce construim dictează cum ne deplasăm”:
Emisii pe sectoare/ Architecture 2030/CC BY 2.0
Dacă priviți diagrama circulară Architecture 2030 privind emisiile pe sectoare, ei plasează clădirile la aproximativ 40 la sută, iar transportul la 23 la sută. Dar ce este transportul? Majoritatea provine de la mașini, care circulă în mare parte între clădiri. Următorul mare element de transport este transportul rutier de marfă, deoarece trenurile funcționau între noduri de transport dense, dar acum cu toții dorim livrare peste noapte la poarta noastră din suburbii. Steffen a avut dreptate; modul în care am construit orașele noastre a determinat cum ne deplasăm noi și bunurile noastre. Totul ține de planificare și design urban.
Emisii din transport/EPA/Domeniu Public
Și care sunt cele mai mari elemente din sectorul Industrie? Majoritatea probabil susțin transportul, producând mașini, autostrăzi și poduri. Nu cred că este exagerat să afirmăm că arhitectura și planificarea urbană, împreună, sunt responsabile pentru 75 sau 80 la sută din emisiile noastre de carbon.
Slidul lui Do Janne Vermeulen/CC BY 2.0
Am mai spus multe dintre acestea înainte, dar am considerat minunat să văd arhitecți proeminenți la o discuție despre lemnul masiv vorbind despre planificare și densitate ca fiind o parte atât de importantă a discuției. Am fost deosebit de impresionat de accentul pus de Do Janne Vermeulen pe spațiul urban. Pentru că, pentru a reitera, ceea ce și unde construim este la fel de important ca materialele din care construim.
